O Dodge empresa começou em 1900 e foi o resultado de uma parceria entre dois irmãos, John e Horace Dodge. Seu foco inicial era de automóveis e peças de bicicleta. Seu foco expandido para incluir carros, e seus primeiros veículos, um carro de turismo e um roadster, foram sucessos instantâneos. Depois de um tempo, os irmãos adicionado caminhões para a sua linha de produção e, de acordo com Edmunds, estes caminhões foram utilizados na Primeira Guerra Mundial como ambulâncias e de veículos para o pessoal. Após a I Guerra Mundial e II, os caminhões tornaram-se disponíveis ao público e foram tão bem sucedido como o carro de turismo e roadster tinha sido. O motor 413 de Dodge fez sua estréia em 1959, com base na longa história de experiência em motores de caminhões da Dodge. Motor Desciption

Havia dois 1971-1972 413 rodeio motores de caminhões: o V8-413-1 e da V8-413-3. Ambos eram V-8 e ambos tinham um carburador de corpo quádruplo.
Diâmetro e Curso Informações

o furo do 413 tanto rodeio 1972 motores de caminhão foi 4,18 polegadas e o curso foi de 3,75 polegadas.
Taxa de compressão

A taxa de compressão dos dois modelos 1971-1972 do motor era de 7,5 para 1.

potência e torque

O motor V8-413-1 foi capaz de produzir 265 cavalos de potência a 4.000 rpm e 445 libras-pé de torque a 2.400 rpm. O V8-413-3 produziu 238 cavalos de potência a 3.600 rpm e 407 libras-pé de torque a 2.000 rpm.