Dupla conversões de escape pilha para picapes dar seu veículo o olhar grande plataforma. Tubos cromados e um som único irá adicionar um toque pessoal ao seu passeio. A conversão para um sistema de pilha dupla pode ser realizado de várias horas, por qualquer realizado faça-você-mesmo utilizando ferramentas básicas. Alguns proprietários que se converteram a uma nota sistema dual-stack que drones de escape que estavam presentes no sistema OEM desapareceu com a instalação de um sistema dual-stack, resultando em um passeio mais agradável. Coisas que você precisa
pilha dupla conversão kit
Assorted Chaves
Broca com anexo
rebarbadora buraco de 5 polegadas com roda de corte ou um serrote
Assorted brocas
fita adesiva elétrica ou marcador
fenda
Mostrar mais instruções
1
Unbox o kit de conversão de escape e garantir as peças que vieram com o kit corresponde a lista de peças que veio com o pacote de envio.
2
Levante o veículo, para que você tenha espaço suficiente para trabalhar sob a caminhonete. Tome nota de todos os suportes, abraçadeiras e ganchos que o tubo de escape e silenciador montagem apor ao veículo. Isso tudo vai ter que ser removido mais tarde.
3
Retire o tubo de escape original e silencioso a partir de apenas atrás da cabine todo o caminho até a parte traseira do veículo. Use a roda de corte ou serra elétrica para isso.
4
Realizar um ajuste simulado do conjunto Y-pipe na cama do recolhimento, a fim de determinar onde cortar o buraco de 5 polegadas no cama do caminhão. Não corte na seção abaixo quadro, porque isso vai enfraquecer a estrutura da cama. Certifique-se de que as pilhas de direita e esquerda se encaixam corretamente, dentro dos limites da cama pickup. Marcar com uma fita adesiva ou marcador do local onde o buraco vai ser cortado.
5
Verifique novamente se não há obstruções debaixo da cama, onde o buraco vai ser cortado. Prosseguir com a operação de corte quando tiver certeza do local.
6
Coloque uma braçadeira no tubo de escape original e deslize-o para a frente. Não aperte neste momento. Localize o tubo cotovelo de 90 graus e coloque um fim através do buraco. Quando o tubo flexível encontra o cotovelo sob o caminhão, coloque outro grampo, perto do final do cotovelo.
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Deslizamento uma extremidade do tubo flexível sobre o cotovelo ea outra ponta no tubo de escape originais (o que conduz ao motor). Você deve ter pelo menos 2,5 cm do tubo flexível introduzido no tubo de escape do motor e também no cotovelo de 90 graus. Deslize os grampos sobre as articulações tubos (tubo flexível e tubo de escape, tubo flexível e tubo de cotovelo) e apertar apenas o suficiente para que eles não escorregar.
8
posição da outra extremidade do tubo de cotovelo sob o buraco no leito. Centralizá-lo, torcendo e puxando para que haja um comprimento igual de folga em torno de todos os lados do tubo.
9
Monte o conjunto do Y-pipe na boca do tubo de cotovelo. Use pequenos pedaços de madeira para garantir que o tubo Y é paralela ao leito. Marque os pontos onde você irá montar os grampos de sela que irá realizar o Y-pipe para o leito do pickup. Os locais de fixação deve ser o mais longe possível de popa, ou cerca de 2 centímetros antes de as curvas Y-tubo para cima.
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Monte as pilhas verticais temporariamente para garantir que tudo está em linha reta. Use arruelas sob os grampos de sela para ajustar o lado onde o conjunto do Y-pipe e pilha está fraca.
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Aperte todos os grampos acima e abaixo da picape quando você tem verifiquei a forma e esquadria das duas pilhas verticais.
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Localize e marcar o ponto no quadro superior da cama onde irá instalar os suportes para as pilhas na posição vertical. Faça isso agora para a pilha de esquerda e direita. Retire as pilhas e reserve.
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Faça os furos para os suportes de pilha e se instalar os suportes.
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Remover as tampas de proteção dos tubos de pilha (se houver), montar as pilhas para o Y-pipe e prenda as pilhas para os suportes de pilha. Verifique que tudo é apertado e faça um test drive.