Luzes fazer reboques em condições de circular, fazendo o trailer visível para os outros motoristas. Trailers são obrigados a ter luzes de freio e piscas e reboques maiores podem exigir lâmpadas de execução. Dangeroustrailers.org afirma que a maioria dos estados têm pouca regulamentação de reboques com peso inferior a £ 3000, embora a maioria dos estados exigem que os trailers têm luzes de trabalho no momento da inscrição. Conexões de Luz

Normalmente, os fios que ligam ao veículo de reboque só levar a tensão positiva da bateria. A energia para as luzes do reboque é transferido através de uma caixa conhecido como um "conversor". As luzes são controladas por interruptores dentro do diagrama de fiação vehicle.A em etrailer.com mostra que várias elétricas hook-ups estão disponíveis para transferência de potência do veículo de reboque para o sistema de iluminação do reboque. Os conectores, que variam de quatro pinos (básico hook-up) para sete pinos, lâmpadas de cauda de energia, piscas, luzes de funcionamento e freios do reboque.
Conexão Terra

A má chão em um reboque pode causar as luzes para malfunction.The fio branco na extremidade do reboque da ficha é o chão. Ele está ligado diretamente ao quadro de reboque na maioria dos casos. Se nenhuma luz está funcionando, a causa pode ser um terreno com defeito wire.Alan Glos de duckworksmagazine.com afirma que a ferrugem ou corrosão em torno das ligações à terra é uma causa comum de uma luz de reboque não está funcionando. Luminárias, que são aparafusadas à estrutura do reboque, pode enferrujar e perder o contato com a estrutura e criar um terreno ruim.
Corroído Luminárias

RV luminárias são mais propensos a corroer antes da fiação fica danificado. Sistemas de cablagem RV têm melhor proteção contra os elementos, porque eles são colocados dentro da carroceria do reboque. RV luminárias podem ser comprados nas lojas ou do fabricante RV. Alan Glos estados
Elements exposição

Duckworksmagazine.com 's que utilidade e barco reboques estão constantemente expostos ao elementos. E se as luzes estão em um reboque do barco, eles são expostos a água doce ou salgada quando o barco está sendo lançado. Portanto, a fiação está sujeita a irritações e os conectores estão sujeitos à corrosão.
Conclusão

As luzes do reboque pode fazer a diferença entre uma boa viagem ou uma que pode acabar mal para o condutor do veículo de reboque ou outro condutor. Toda a fiação e os equipamentos devem ser examinados pelo condutor do veículo de reboque antes e depois da viagem para garantir que eles estão funcionando corretamente em todos os momentos.