Airbags podem ser equipadas em vários compartimentos de um veículo, embora a colocação mais comuns são o cubo do volante e painel de instrumentos do passageiro da frente. Embora a idéia de um airbag de um carro pode parecer simples, que leva vários componentes, feitos de vários materiais diferentes, para o mecanismo de segurança para funcionar. A fim de que um airbag para implantar de forma adequada e funcionar correctamente, uma série de reacções químicas deve ter lugar, por conseguinte, os materiais utilizados num sistema de airbag deve ser cuidadosamente escolhida. Sensor Crash
A esfera de aço funciona como o sensor de airbag. Sensores
medir a gravidade da colisão, para determinar se o impacto é suficiente para requerer a inflação do airbag. O sensor é uma pequena bola feita de aço, que é mantida no lugar por uma mola ou um ímã. A bola permanece no local a menos que o veículo desacelera rapidamente. Se o impacto for superior ao limiar de implantação, o airbag se inflar. O limite é entre oito e 16 quilômetros por hora, dependendo se a pessoa em que o veículo está usando um cinto de segurança, com o limite superior para os ocupantes com cinto. Quando o sensor é ativado e os movimentos de esferas de aço, isso acaba em um circuito elétrico.
Accionamento do airbag
Três reações químicas ocorrem durante uma colisão frontal
Um pequeno pellet de azida de sódio é inflamado depois de o sensor de aço activa o circuito eléctrico. A ignição da azida de sódio provoca uma reacção química, resultando em azoto gasoso. É este gás nitrogênio, que infla o airbag si. Este gás é inofensiva, e enche o saco em menos de um segundo. Em geral, todo o processo de ativação do sensor para implantação saco demora cerca de um vigésimo de segundo.
Os Bolsa de
Airbags inflar mais rápido que um piscar de olhos
O saco propriamente dito é geralmente feita de um tecido sintético, tal como poliamida ou nylon. Há pequenas aberturas dentro da trama do tecido, permitindo que o gás escapar-se lentamente de modo que ele actua como uma almofada mais macio, em vez de um disco de barreira. Leva apenas alguns segundos para que a pressão dentro do saco para diminuir ao da pressão atmosférica.