características de segurança automóvel sempre foram uma parte importante do design automóvel. Protecção dos ocupantes em uma colisão tem sido uma preocupação dos fabricantes de automóveis. O recurso de segurança mais recentes para os carros é o sistema de controle de tração, o que impede o carro de perder a tração com a estrada. Ele trabalha para ajudar a evitar colisões. Definição de tração

O Dicionário Mundial do Livro define tração como o atrito entre o corpo ea superfície que o corpo se move. Isso permite que o corpo se mover sem escorregar. Tração no contexto automotivo é a aderência que os pneus do carro ter na estrada. A tração é necessário para o carro realizar manobras, como frenagem, transformando e acelerando. De acordo com Johanson Ray of Advanced Driving e Segurança, perda de tração pode causar uma derrapagem.
Anti-Wheel spin

O termo "controle de tração", geralmente se aplica a dispositivos que evitar a patinagem das rodas, enquanto acelerando. Os sensores são colocados nas rodas de accionamento e a velocidade do carro é lido por um computador de bordo. Especificamente, estes dispositivos de reduzir a potência do motor para as rodas motrizes para que o carro pode permanecer no seu curso pretendido. O mais antigo deste tipo de sistema estava disponível nos modelos Buick 1971 e era conhecido como Max-Trac.
Anti-lock Brakes

Anti-lock freios (ABS), não pode ser pensado como um controle de tração conceber. Seu verdadeiro objetivo é manter o bloqueio das rodas durante situações de travagem de emergência. Ao ajudar as rodas manter a tração em pisos molhados ou macio, ABS pode permitir que o motorista de dirigir enquanto os freios estão sendo aplicadas. As bombas ABS nos freios mais rápido do que uma pessoa pode fazer isso sozinho.

Sensores de detecção de um possível roda lock-up regular a pressão do fluido de freio em cada roda para evitar isso. Alterar as condições da estrada são detectados por sensores do ABS.
Sistemas de Rastreamento
sistemas de rastreamento de Estabilidade
Estabilidade são projetados para manter o veículo em seu curso pretendido, enquanto viaja em torno de curvas. O computador compara a direção em que o motorista quer ir e onde o veículo está realmente indo. Os dados são analisados ​​a partir do sistema de suspensão de frenagem, direção e. O computador faz ajustes com travagem e potência do motor, a fim de ajudar o motorista a fazer a manobra. Isto impede os efeitos Fishtailing quando o peso de um carro desloca numa curva. Este recurso está disponível em marcas premium, como Cadillac.
Conclusão

rotação Anti-volante, ABS e sistemas de monitoramento de estabilidade podem ser oferecidos como recursos independentes ou em combinação uns com os outros. Ela depende da marca e modelo do veículo. Estes sistemas não mudam as leis da física. Um motorista ainda terá de operar o veículo com o senso comum, obedecendo as leis de trânsito e não dirigir mais rápido do que as condições da estrada permitirem. Se o motorista insiste em dirigir agressivamente, nenhuma tecnologia será capaz de ajudá-lo em caso de emergência, de acordo com Ray Johanson.