À noite, um reboque de serviço público apagado pode ser muito perigoso, e acidentes e mortes que ocorrem a partir de pedido da Administração de Segurança do Tráfego Rodoviário Nacional a emitir vários requisitos relativos à iluminação reboque de serviço público. Traseiros Iluminação

Trailers deve ter um conjunto de luzes vermelhas traseiras, luzes de freio vermelhas e piscas vermelhos montados na parte de trás. As luzes devem ser visíveis em ângulos de 45 graus a partir da esquerda e da direita e aos 10 graus ângulos acima e abaixo das luzes. Além disso, uma luz clara deve ser colocado acima da placa de modo que possa ser lido facilmente.
Luzes laterais

pares de luzes laterais são obrigatórios em ambos os lados da frente e de trás do veículo. Os marcadores laterais traseiras deve ser vermelho, enquanto aqueles na frente deve ser de cor âmbar. Luzes laterais deve ser visível em ângulos de 45 graus a partir da esquerda e direita do reboque e 10 graus ângulos acima e abaixo das luzes.
Refletores

Vermelho reflectores são necessárias no lado traseiro e traseira dos veículos. Além disso, âmbar refletores são necessários na frente do veículo. Todos os reflectores deve ser visível em ângulos de 20 graus do lado esquerdo e direito do treinador e ângulos de 10 graus acima e abaixo das luzes.
Reboques grandes

Além a iluminação previamente descrito e reflectores, reboques de serviço, que são mais de 80 centímetros de comprimento requerem a adição de uma luz vermelha e uma folga de luz vermelha e identificação clara de riscas na parte traseira do reboque. Uma luz de folga de âmbar devem ser colocados na parte da frente. Os requisitos para estas luzes são a capacidade de ser visto em ângulos de 45 graus a partir da esquerda e da direita e aos 10 graus ângulos acima e abaixo das luzes.
Considerações

necessidades de iluminação adicionais podem ser implementadas por vários estados, por isso é importante verificar os requisitos específicos ao planejar uma viagem. Além disso, os cuidados devem ser feitas na fiação de reboques de serviço público para garantir que eles estão conectados corretamente ao veículo tractor.