transportadores pesados ​​deve acomodar o grande número de condições da estrada que afetam o desempenho de tratores puxando milhares de quilos de mercadorias e materiais ao longo da estrada. Empresas de camionagem comerciais investem milhões de dólares em equipamentos e estados contam com regulamentações para controlar o tráfego comercial na estrada. Quando um caminhão encontros clima pesado do inverno, o risco aumenta para os públicos. As leis estaduais foram promulgadas para ajudar a evitar danos aos moradores de caminhões que trafegam em condições meteorológicas desfavoráveis. Cada estado tem seus próprios regulamentos sobre caminhões comerciais, e um deles considera que os caminhoneiros precisam instalar correntes de neve em um caminhão comercial, quando o tempo exige. Coisas que você precisa
OTR (sobre a estrada) trator
correntes de neve (2 por eixo motor)
Estacionamento área
Luvas
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1
Parque do trator OTR em uma área que acomoda o caminhão inteiro, incluindo reboques ligado ao pino rei. É necessário um espaço adequado para ser capaz de trabalhar ao lado do eixo de tração e rodas mais espaço suficiente para puxar para a frente ou para trás, pelo menos, 36 centímetros para ajustar e apertar as correntes de neve comerciais do caminhão.
2
Envolver os freios de estacionamento do trator OTR pressionando a válvula de freio de ar no painel de bordo da cabine do trator. Envolver os freios do reboque também se um reboque está ligado ao trator OTR. Saia da cabine do caminhão e levar uma cadeia de pneu. Mover-se para o eixo de tração traseira e coloque a cadeia no chão ao lado do conjunto de roda e pneu mais próxima de você.
3
Mova o comprimento da corrente de neve atrás do volante do lado de fora da parte traseira eixo e colocá-lo plana, de modo que uma extremidade é empurrado para cima sob o pneu e a extremidade oposta se estende para fora da parte de trás do tractor OTR. Mover para o final da cadeia que está longe do caminhão e pegá-lo. Caminhe em direção a roda traseira com a cadeia de neve atrás realizada diretamente sobre si mesmo enquanto você anda. Puxe este final da cadeia o suficiente sobre o pneu de modo que quando você deixe-o livre cai do outro lado do pneu. Agora você tem uma ponta debaixo da base do pneu ea outra ponta pendurada no topo do pneu para baixo em direção ao chão.
4
Puxe a ponta pendurada de correntes de neve para baixo até que ele não pode ser puxada ainda mais. As duas extremidades da cadeia de neve comercial estão suficientemente próximos para ser ligado ao fecho restritor cadeia. Este fecho move-se de tal maneira que para puxar as duas extremidades da cadeia, juntamente com força e fixando os em ritmo juntos. Quando a corrente de neve comercial tem suas extremidades ligadas, mas não totalmente apertados você pode se mover para o próximo eixo da roda de carro do lado de fora e pneus para equipá-la com uma corrente de neve. Cada estado tem leis diferentes sobre o número eo tamanho de correntes de neve, que deve ser usado. Siga as regras para operar com segurança e dentro das leis do estado que você está dirigindo no inverno.
5
Digite a cabine do caminhão comercial e soltar os freios de estacionamento. O motorista do caminhão deve passar o trator para a frente ou para trás cerca de 36 centímetros para completar o aperto de correntes de neve comerciais do caminhão. Este movimento de colocar os grampos de fixação no topo dos pneus, em vez de para o chão. Faça os ajustes de montagem e verificar que as cadeias são orientadas com as características emocionantes apontou para a estrada e não o próprio pneu. Inspecionar, apertar e ajustar todas correntes de neve comerciais caminhão antes de continuar a conduzir a estrada em condições climáticas invernais.
6
unidade 1 milha e estacionar o caminhão para outra inspeção antes de dirigir continuamente. Dirija com correntes de neve comercial em um caminhão pesado para transportar enquanto for necessário ou até que o tempo melhore e as correntes de neve pode sair de acordo com a lei estadual.