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Como um Camaro Trailer
Transportar o seu Camaro pode ser segura e livre de problemas. A tarefa mais difícil é ter certeza de que o carro está centrado no trailer e todas as quatro rodas estão firmemente sentado na cama do trailer. As cintas de catraca pesados ​​irá fornecer o poder de exploração necessário garantir que o carro não se mover quando em trânsito. Certifique-se de que as tiras são enrolados ao redor da porção sólida da moldura. Os eixos ou trilhos de quadro são a parte mais forte do seu material rodante. Nunca tira a uma parte do corpo. Coisas que você precisa
de 15 a 20 pés de mesa reboque
duas rampas de pelo menos 3 a 4 metros
cintas catraca pesados ​​
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carregar o Camaro
1
Voltar ao trailer para uma área com espaço suficiente para carregar o carro. Verifique se o freio de estacionamento está situado no veículo e que o veículo não está em marcha.
2
Puxe o Camaro pelo menos 4 metros da parte traseira do reboque. Você vai precisar de espaço para lançar as rampas para baixo.
3
Coloque as rampas da parte traseira do reboque para a frente das rodas. Verifique se as rampas são em linha reta.
4
Dirija o Camaro se nas rampas e no reboque. Puxar o carro para onde o pára-choque está na frente do trailer.
5
Colocar o carro no parque (a menos que o carro é uma transmissão manual, coloque em ponto morto). Acione o freio de estacionamento.
Cintar o Camaro baixo
6
Strap parte da frente do carro para baixo de cada lado do veículo. Executar a cinta em torno do quadro ferroviário. A alça precisa ser viciado desde o parapeito do trailer.
7
Strap centro executando a cinta para baixo no meio da travessa por baixo do corpo. Certifique-se de alça para a grade do trailer. Você também pode usar o eixo dianteiro do carro.
8
Strap parte de trás do carro do eixo traseiro até o parapeito do trailer. Certifique-se as correias estão apertados.
9
Aperte todas as correias para tirar alguma folga. As cintas da catraca vai congelar o carro em todos os sentidos.
10
Chock da frente e as rodas traseiras. Isto também irá evitar movimentos desnecessários do carro.

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