Salt, ou cloreto de sódio, é usado para fazer derreter sal para uso em estradas que se tornam gelado no inverno. Os minerais de baixar a temperatura de congelamento da água, permitindo assim que o gelo derreter. O sal tem efeitos adversos, porém, incluindo corrosão estradas, pontes, tubulações e automóveis. Isto custa cidades de dinheiro em reparos a cada ano. Além disso, o escoamento do sal prejudica a vida selvagem em lagos e rios. Assim, as alternativas têm sido feitas, que permitem que as pessoas tenham as estradas livres de gelo sem os danos. CMA

CMA, ou acetato de magnésio de cálcio, é uma alternativa ao sal que tem sido utilizado desde o final da década de 1980. International Business Machines fez uma pesquisa que sugeriu este era um substituto para o sal. É aplicado de forma semelhante ao sal, mas não é corrosivo e não prejudicar a vida selvagem. CMA passou por 10 anos de testes antes de serem usados ​​em estradas, pela primeira vez.
Esmagado vidro

vidro moído é outra alternativa ao sal. O vidro precisa ser moído em uma substância corajoso, para fornecer tração para pneus de veículos. Enquanto o vidro não ajuda o derretimento do gelo, que ajuda as pessoas a deslizar menos nas estradas. Às vezes é combinado com CMA para o melhor efeito. A CMA faz com que a neve derreta e do vidro cria a tração. Vidro triturado tem efeitos adversos, no entanto, tal como o vidro esmagado residual nas ruas yearlong. Mas é uma alternativa barata para as pessoas porque ele pode ser criado através da reciclagem de garrafas antigas na casa. É essencial que os frascos são triturados finamente, por isso os cacos não furar o pneu de um automóvel.
Líquido Cloreto de Magnésio

A aplicação de líquido cloreto de magnésio impede a aderência do gelo ao pavimento. Autoridades em Adams County, WI dizer que é menos corrosivo do que usar sal. Este produto químico é pulverizado sobre as estradas antes de uma tempestade de neve. Uma vez pulverizado, ele se transforma em um pó que permanece na estrada. Isso significa que os municípios têm para assistir a tempo e obter os caminhões para aplicá-lo antes de gelo tem a chance de se formar.