O Smart Car, fabricado pela Daimler AG, é apontado como o automóvel movido a gasolina mais eficiente na produção. O carro tornou-se popular por este motivo, bem como o clima econômico atual, mas muitos motoristas ainda estão cautelosos com o Smart e sua segurança como um veículo tão pequeno. The Original Inteligente

O Smart Car inicial adjudicado três de cinco estrelas pelo Euro NCAP nos testes de protecção de ocupantes adultos. O carro não foi testado para a segurança da criança, pois não tinha os bancos traseiros.
The New Smart

A encarnação atual do Smart Car recebeu quatro dos cinco estrelas pela Euro NCAP na segurança de ocupantes adultos. O carro ainda não foi testado para a segurança da criança. Melhorias foram feitas, devido principalmente a uma zona de deformação dianteira redesenhada.
Highway Safety

O atual Smart Car foi dada classificação "bom" das IIHS, ou Instituto de Seguros para a Segurança Rodoviária.
Smart Design

em vez de design grandes zonas de deformação no corpo do carro Smart, da Daimler AG optou por um projeto que eles chamam de Célula de segurança Tridion, que é projetado para ativar as zonas de deformação de veículos colidindo. A estrutura foi considerada bem sucedida, exceto nas colisões que não envolvem outro veículo com zonas de deformação grandes o suficiente para compensar o Smart.
Equívocos

célula de segurança Tridion é um meio muito eficaz para manter a integridade estrutural de um veículo inteligente numa colisão, e por esta razão o Smart é considerado ligeiramente mais seguro do que é na realidade. Por causa da integridade da estrutura do veículo, teste trava resultam em boas classificações, quando, na realidade, a falta de zonas de deformação vai levar a lesões de cintos de segurança e instrumentação no interior do veículo em caso de acidente, devido à desaceleração muito rápida para o corpo humano para tolerar.