Definida como a área ligeiramente para trás e para o lado de carros, pontos cegos comprometer a segurança rodoviária. De acordo com a Comissão de Segurança Nacional, "Um relatório da Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário mostrou que 18 por cento das colisões são as colisões 'sideswipe' envolvendo veículos em processo de mudança de faixa e colidindo com um veículo que o motorista não viu." Dependendo do tamanho do veículo, forma e posicionamento dos espelhos retrovisores, os pontos cegos alargar ou encolher. Identificação

Quando o centro do espelho retrovisor não forneceu um amplo escopo de visibilidade suficiente para o número crescente de motoristas e automóveis na estrada, espelhos adicionais foram anexados ao exterior do carro. Segundo o "The Geometry of Vista traseira Automotive Mirrors-Por que existem zonas cegas e estratégias para superá-los", pelo engenheiro George Platzer, "Infelizmente, espelhos externos de reuniões Federal Motor Vehicle Safety Padrão 111 ainda não fornecem visibilidade adequada pista adjacente ao ver carros que estão no intervalo de comprimento de um carro para a retaguarda. Isto é, existe um blindzone onde um veículo não é visível tanto no espelho interior ou do lado de fora do espelho. "
Efeitos


Pessoas consistentemente erram ao posicionar espelhos do carro. Como resultado, as empresas de automóveis empurrar invenções espelho avançados e tecnologia de ponto cego. Enquanto espelhos que mostram sinais de volta LCD e uma variedade de outros dispositivos de segurança novas contribuir para pista mais segura mudando, novas invenções reforçar desamparo ponto cego e propagar a idéia de que os motoristas não podem ajudar o problema. No New York Times entrevista de Christopher Jensen com Steve Kozak, Engenheiro de Segurança do Chefe da Ford, Kozak reconheceu que, "espelhos laterais podem ser ajustados para eliminar a zona cega. Mas a maioria dos motoristas não ajustar seus espelhos dessa maneira."


Considerações

colocação espelho inadequada agrava pontos cegos, enquanto que o posicionamento adequado diminui significativamente o perigo. De acordo com o site da SMART Motorista "Muitos motoristas não transformar seus espelhos externos longe o suficiente e simplesmente duplicar a mesma cena em todos os três espelhos Regra de ouro:. Se você pode ver até mesmo um vislumbre dos lados de seu carro em seu exterior espelha eles estão ligados muito longe para dentro ". Os espelhos laterais devem cobrir aterrar o espelho retrovisor não pode, criando uma ampla gama de visão.
Prevenção /solução

Todos os veículos têm diferentes graus de pontos cegos. Ajustar o espelho retrovisor para toda a janela traseira do carro é visível. De acordo com smartmotorist.com: "Porque espelho do lado do motorista: Coloque o lado de sua cabeça contra a janela, em seguida, ajuste o espelho até que o lado do seu veículo vem na vista para espelho do lado do passageiro:. Enquanto estava sentado no banco do motorista, se inclinar para a direita, de modo que sua cabeça está na linha central do carro. Ajuste o espelho até a lateral do seu veículo vem na vista ". Quando alinhados, um veículo sair do seu espelho retrovisor deve passar sem problemas a um de seus espelhos retrovisores laterais.
Precauções

Nunca prolongar a condução em ponto cego do outro veículo. Passar ou diminuir a velocidade em seu lugar. Segundo a Comissão Nacional de Segurança, "Quando você está posicionado na parte traseira esquerda ou direita de um carro em frente, olhar para ver se você pode ver o espelho de vista dentro traseira do outro carro. Se o ponto de vista de que espelho é bloqueado, o outro motorista não pode ver você. " Barato, sistemas de câmera de visão traseira efetivamente minimizar os pontos cegos.