Condução segura nunca sai de moda. De acordo com o National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), em 2008, cerca de 2,35 milhões de pessoas ficaram feridas em acidentes de trânsito de veículos a motor. Muitos desses acidentes poderiam ter sido evitados se os motoristas teriam praticado os procedimentos de condução segura. Se você estiver viajando a uma milha abaixo da estrada ou dirigindo cross country, é importante sempre praticar uma condução segura quando você começa atrás do volante. Sinais de trânsito

Quando você começar a estudar para licença de motorista, você vai notar que o material no guia de estudo é focado principalmente em sinais de trânsito e sinalização. Mais especificamente, descreve como reconhecê-los eo que você deve fazer quando você vê-los. Um dos principais sinais a observar é o tráfego real. A maioria dos motoristas sabe que o verde significa sim, amarelo significa cautela e meio vermelho de parada. No entanto, muitos acidentes são causados ​​pela recusa do condutor a abrandar quando vêem uma luz amarela e eles acabam executando-o. Alguns motoristas mais agressivos será executado a luz vermelha por completo, especialmente se eles estão com pressa para chegar ao seu destino. Outros sinais, como a parada e sinais de rendimento também são violados, resultando em acidentes desnecessários.
Cintos de segurança

"Clique nele ou Ticket" é o slogan do cinto de segurança para o estado da Geórgia e por uma boa razão. De acordo com o Departamento de Veículos Motorizados, cintos de segurança, quando utilizado corretamente reduzir o número de acidentes de trânsito graves em 50 por cento e fatalidades em 60 a 70 por cento. Essa parece ser uma razão adequada para cumprir a lei. Leis do cinto de segurança variam de estado para estado. No entanto, as violações são puníveis com multas que variam de $ 15 a $ 250. Para conter-se, no caso de um acidente, use sempre o cinto de segurança.
Condução distraída

Dirigir distraído é uma ascensão. Ao dirigir, você deve abster-se de mensagens de texto e falar ao telefone a menos que você estiver usando um dispositivo mãos-livres. Comer e beber também pode ser uma grande distração. Se você precisa comer, tente puxar em um estacionamento ou parada de descanso para comer em seguida, retornar para a estrada. Tenha em mente, em 2008, pouco mais de quase 20 por cento de todos os acidentes no ano envolvido algum tipo de distração, de acordo com a NHTSA.
Speeding

Uma longa tempo fonte de muitos acidentes automobilísticos é excesso de velocidade. Defensores dos estados Segurança Rodoviária e Auto que excesso de velocidade é um fator em quase um terço de todos os acidentes fatais. Ao dirigir, preste atenção ao limite de velocidade e segui-lo. Se um veículo na frente de você tem que quebrar, de repente, por qualquer motivo, você terá uma chance maior de abrandar de forma adequada se você não está acelerando. Ele também quer diminuir a chance de um veículo bater em você por trás neste caso. Além disso, quando você não se apressar, você pode manter um maior controle do seu veículo.
Beber e Dirigir

"Não beba e não conduza". Sabemos que o slogan bem. Quando você está embriagado, você pode dizer e fazer coisas que podem ser contra o seu melhor julgamento. Você poderia fazer má escolha e perder o controle. É por isso que dirigir embriagado é tão perigosa. Condução necessário que você seja completamente envolvida em seu entorno em todos os tempos. Mothers Against Drunk Driving relata números alarmantes. Em média, alguém é morto por um motorista bêbado a cada 45 minutos.
Agressivas de condução

maioria dos motoristas de encontrar alguma forma de escala estrada em uma semana. De acordo com uma pesquisa nacional realizada pelo Insurance Resposta, é cortado ou tailgated, 50 por cento das vítimas responder com chifre buzinando, gritando, cortando-off, ou um gesto obsceno própria. Se a situação se agrava, o resultado pode ser um acidente ou briga. Para evitar que motoristas agressivos simplesmente ficar longe deles. Se alguém corta fora, monta o seu pára-choques ou guinadas na frente de você, viajar para uma pista diferente, ou cair para trás e deixar a ir longe, muito à frente.