A Toyota Motor Company remonta a 1937. Desde então, passaram década após década para produzir veículos de confiança, eficiente e seguro. A desvantagem para a produção em massa, o que inclui lotes de tecnologia moderna, é que a produção de automóveis raramente se apaga sem um engate. Muitos dos problemas e questões, por sua vez recalls em desenvolvimento, como é o caso de muitos modelos da Toyota fabricados de 2005 a 2010. Equipamento para marcação

Às vezes os problemas vêm na forma de etiquetas de equipamentos em veículos. Em 2010, foi colocado um recall para mais de 270 mil Corollas fabricados a partir de 2005 e 2010. Estes veículos não cumpriu com o Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 110 sobre aro e selecção dos pneus. Os veículos com problemas não têm rótulos equipamentos que designam a capacidade de carga do veículo de transporte.
Speed ​​Control

lembra Às vezes não acontecem na casa dos milhares ou mesmo centenas de milhares, mas em milhões. Tal foi o caso com um de Janeiro de 2010 recall de mais de 2,23 milhões de veículos, incluindo o Camry, Corolla, Highlander, Sequoia e Tundra. O problema ocorreu no acelerador, em que a fricção entre o pedal e o sensor do pedal deve, normalmente, ser lisa, permitindo uma boa interacção entre os dois. Se a condensação ocorreu durante o tempo frio, o atrito entre os dois poderia aumentar, fazendo com que o pedal difícil de comprimir e possivelmente ficar.
Freios

Em agosto de 2009, um recall de mais de um problema de freio na Toyota Corollas e Scions foi emitido. Ao conduzir a baixas temperaturas, uma falha de freio potencial pode ocorrer. O colector de admissão tem o potencial para ficar bloqueado como um resultado da condensação de congelação. Isso pode impedir que um veículo de parar em uma quantidade suficiente de tempo, tornando o caso de um acidente mais provável.

Outra recordação ocorreu em fevereiro de 2010, que afetou 7.314 Camrys. O tubo de direcção assistida é muito curto, o que resulta numa diferença entre a pressão do pneu friso mangueira e do tubo de freio. Isto poderia levar ao tubo de freio potencialmente interferir com a cápsula. O tubo perfurado pode causar vazamento de fluido de freio, tornando os freios menos funcional.