Ao longo dos últimos 30 anos, airbags tornaram-se como uma característica de segurança comum em carros que agora são vistos como um item de segurança de série, como milhares belts.Countless bancos foram salvos por esta solução engenhosa, mas como a maioria das coisas, há histórias de horror de lhes dar errado e ferindo people.Statistics sugerem que menos de 100 pessoas em os EUA sofreram ferimentos fatais de airbags, e é importante lembrar que não importa quantas das trágicas histórias são verdade, airbags salvar as pessoas todos os dias nas estradas de todo o mundo. Poderosa Inflação

O airbag padrão implanta em torno de 200 mph, e se você casal que com a desaceleração envolvido em um acidente, os hits saco com muita força.

Isso tem resultou em reclamações sobre ferimentos causados ​​por airbags implantação. Infelizmente, a outra opção é a colidir de cara com o painel.
Seguro para bebês?

Uma das histórias mais comuns de terror do airbag gira em torno de crianças em cadeiras de criança na frente de um carro ser esmagado quando o airbag é liberado.

A maioria dessas tragédias supostamente foram causados ​​por pais que colocam a cadeira de criança virada para trás no banco, contra as instruções do fabricante. Isto significa que quando o airbag é acionado, a parte de trás do assento de criança absorve o impacto, empurrando a cabeça da criança na parte de trás do banco do passageiro.
Seguro para as crianças?


As crianças pequenas foram feridos como o airbag é lançado com tanta força que pode danificar pescoço subdesenvolvido e músculos das costas.

especialistas de segurança rodoviária recomendam que as crianças com idade inferior a 12 anos devem sentar-se apenas em o banco de trás para evitar este tipo de lesão.
a média Pessoa

Airbags são projetados para proteger a pessoa média em um acidente de carro. Isso significa que as pessoas menores, mais altos e, especialmente, com excesso de peso têm maior risco do que a maioria

pessoas menores têm mais para viajar para o airbag, resultando em bater em uma velocidade maior,. Pessoas mais altas têm uma tendência a atingir o airbag com o peito, fazendo com que as costelas quebradas e danos nos órgãos, e as pessoas com excesso de peso ficaram presos em seus assentos quando o airbag foi implantado
Airbag Síndrome

Fazendo airbags requer. o uso de azida de sódio a química prejudicial. Ele é liberado após a implantação para inflar a bolsa e tem sido associada a doenças chamadas Airbag Syndrome.

Poucos casos foram relatados em todo o mundo, mas é mais um problema com os carros mais velhos.


defeituoso

Há uma chance de o airbag poderia sair acidentalmente. Isto pode ser causado por um mecanismo de disparo muito sensível. Casos como esses são raros.
Não Esvazie

Airbags são projetados para esvaziar uma vez que o motorista bateu o saco para evitar esmagamento ou sufocá-los. Raramente, esse recurso não funciona.
Airbag Questões Luz

carros modernos, uma luz no painel de instrumentos indica problemas com o airbag.

Isso cria dois problemas: primeiro, o motorista médio vê uma luz de aviso e ignora-lo, assumindo que há um problema com a luz e não o airbag, em segundo lugar, os mecânicos têm muito poucos meios de verificação para ver se o airbag funciona sem implantá-lo e recarga de um canister airbag pode ser muito caro.
Recorda

Toyota e Honda, ambos os fabricantes com um excelente histórico de segurança, ter se lembrado de veículos no ano passado para aceleradores defeituosos e airbags, respectivamente.
Proximidade

Quão perto você se sentar ao volante pode ser um problema, porque quanto mais próximo estiver do airbag quando se implanta, a maior é o impacto. Recomenda-se que os condutores ser de pelo menos 10 centímetros do volante por causa do airbag.