O Motor Carrier Safety Administration Federal, FMCSA foi criado em 1 de Janeiro de 2000, pelo Departamento de Transportes dos EUA. O FMCSA foi criado para seguir a Lei de Melhoria da Segurança Motor Carrier de 1999, para ajudar a garantir que as normas de segurança estavam a ser satisfeitas para veículos. O FMCSA fornece assistência financeira para programas de segurança, conduz a pesquisa, coleta de dados, análise e tecnologias de melhora, garante a conformidade regulatória e de execução, e desenvolve padrões para carteiras de motorista comerciais. Limpa pára-brisas e lavagem do sistema

veículos devem ser equipados com um sistema de limpeza do pára-brisa com motor de propulsão, de acordo com FMCSA. O sistema de limpeza deve ter duas freqüências de velocidade e uma freqüência deve atingir uma velocidade de 45 ciclos por minuto, de acordo com os regulamentos FMCSA. A outra frequência precisa ter uma variação na velocidade de pelo menos 15 ciclos por minuto ou mais rápida ou mais lenta do que 45 ciclos por minuto, sem ir mais lento do que 20 ciclos por minuto. O sistema de lavagem deve atender aos requisitos da SAE International para veículos que pesam menos de £ 10.000
degelo e de desembaciamento

O FMCSA degelo e regulamentos do sistema de desembaçamento se aplicam a todos os passageiros e os veículos polivalentes de passageiros, caminhões e ônibus. Cada veículo deve ter um sistema de descongelação do pára-brisa ou desembaçamento instalado. Sistemas de degelo e desembaciamento deve atender SAE Prática Recomendada J902 seção 3. Veículos fabricados fora do não-continental dos Estados Unidos pode ter um sistema de desembaçamento que funciona através de desumidificação a ajuda no interior do habitáculo ou pela aplicação de calor para o pára-brisa diretamente, em vez de atender às normas padrão.


brisa

FMCSA regulamentos se aplicam a passageiros e veículos polivalentes de passageiros, caminhões e ônibus que têm uma classificação de peso bruto inferior a £ 10.000 Excluindo frente veículos de controle, walk-in vans ou veículos com pára-brisas dobráveis ​​ou removíveis, de acordo com FMCSA. Pára-brisas não deve ser descolorida ou danificado com a exceção de tingimento adequado, rachaduras que não se cruzam outra rachadura ou se ele pode ser coberto por um disco de três quartos de polegada de diâmetro, de acordo com FMCSA. Janela de tonalidade pode ser aplicada apenas à direita e à esquerda do condutor, enquanto que permite a transmitância luminosa paralelo de pelo menos 70 por cento, de acordo com FMCSA. Os dispositivos devem ser montados seis polegadas abaixo da parte superior do pára-brisas e do lado de fora da área varrida pelas suas palhetas. Todos os decalques devem ser colocados na parte inferior ou nas laterais do pára-brisa de acordo com a Alliance Vehicle Safety comercial, localizado fora da área varrida por suas palhetas do pára-brisa e do decalque não pode exceder 4,5 polegadas na parte inferior do pára-brisa, de acordo com FMCSA.