manutenção dos pneus é uma parte vital de manter um veículo seguro nas estradas. Pneus que têm desgastado trilhar são mais propensos a ter problemas para segurar a estrada e são facilmente perfurado. Um pneu que sopra em altas velocidades podem causar danos significativos ao veículo e, eventualmente, para os outros condutores. O Departamento de Transportes dos EUA (DOT) estabeleceu regulamentos sobre pneus eo desgaste legal da banda de rodagem. Georgia tomou estas regulamentações mais para definir como os acessórios podem ser organizadas perto da superfície do piso dos pneus também. Profundidade do piso

Com o tempo a banda de rodagem de um pneu se desgasta de viajar. De acordo com o MT, a banda de rodagem do pneu tem de ser de pelo menos 2/32 de uma polegada em qualquer tipo de veículo de passageiros para ser considerada legal. A profundidade do piso legal para veículos comerciais, como ônibus, caminhões ou tratores, deve ser de 4/32 de polegada ou mais para ser legal. A medida da banda de rodagem é levado em uma grande sulco piso do pneu e não na borda do pneu, onde o piso é projetado para incendiar-se para o movimento da água.
Wear


Um veículo será considerado inseguro no estado da Geórgia do pneu ou se cintos de material de lona do corpo pode ser observada por meio da banda de rodagem do pneu, ou a parede lateral do pneu. Piso que está separando o pneu deve ser substituído imediatamente e não dirigido à Geórgia estradas. É importante perceber que cintos de pneus pode ser exposta, se a banda de rodagem do pneu é cortado ou danificado por um perigo da estrada. Isso significa que a profundidade do piso do pneu pode medir de forma adequada, mas o pneu ainda está na necessidade de substituição.

Reesculpidos Pneus

Os ônibus não são autorizado a operar com pneus reesculpidos ou recauchutado sob quaisquer circunstâncias em que as rodas da frente do veículo. Pneus Re-ranhuras, reformados ou recauchutados são permitidos nas rodas traseiras de ônibus, mas o piso ainda deve atender aos requisitos mínimos da profundidade do piso, conforme especificado pelo DOT. Veículos de carga, tais como tratores ou caminhões, são proibidos de usar pneus reesculpidos ou recauchutados nas rodas dianteiras do veículo se a carga pesa mais de £ 4.920.
Tire Covers


caminhões comerciais, ônibus e semi-reboques são obrigados a ser equipado com pára-lamas sobre o conjunto traseiro de pneus. Estas palas devem ser instalados de tal maneira que eles param de quaisquer pedras ou detritos estrada que é captado pela banda de rodagem do pneu. Para veículos comerciais que têm rodado duplo no eixo traseiro, os pára-lamas deve ser grande o suficiente para cobrir toda a largura dos pneus.