O termo ABS, quando usado em conexão com os freios, significa Antilock Braking System, uma medida de segurança que ajuda o motorista a manter o controle sobre o veículo durante uma parada dura. Freios ABS evitar as rodas do carro de travamento, como fazem quando são aplicados sistemas de travagem convencionais. O motorista continua a ter capacidade de direção porque as rodas ainda estão girando mesmo quando os freios são aplicados. Veículos sem ABS

um veículo sem ABS, as rodas de travar, se as prensas rígidos no pedal do freio motorista, a fim de parar o mais rápido possível. Isso significa que as rodas pararem de girar e simplesmente deslizar ao longo da superfície da estrada. O peso do veículo se desloca para a frente sobre as rodas dianteiras, as quais então actuam como um fulcro, enquanto o veículo se uma alavanca. A parte traseira do veículo tenta virar as rodas da frente, e todo o veículo vai para uma derrapagem. Se o motorista é capaz de bombear o pedal de freio, alternadamente aplicar e liberar os freios, há uma chance de recuperar o controle do veículo.
Freios antitravamento

An sistema de freios antibloqueio evita prisão de roda para que o motorista ainda pode dirigir. Uma unidade de controlo electrónico aplica-se o valor da força de travagem necessária para parar o veículo enquanto ainda permite que as rodas para virar. Bombeia o sistema ABS dos freios automaticamente e muito mais rapidamente do que o motorista, para que o motorista possa se concentrar em direção para evitar obstáculos e manter o veículo sob controle.
Usando
ABS

Motoristas que aprendeu a dirigir antes de freios ABS tornou-se equipamentos comuns aprenderam a bombear o pedal de freio em caso de uma parada de emergência, a fim de manter o controle do veículo. No entanto, com freios ABS, o motorista não deve bombear o pedal do freio, mas em vez disso manter uma pressão firme sobre ele. Dependendo do sistema ABS específico, o pedal de freio pode pulsar, vibrar, mover para cima e para baixo ou cair. Estas são todas as respostas normais para a ativação do sistema ABS. Dirigir com cuidado em torno de perigos e obstáculos. Selvagens ou extrema movimentos de direção pode fazer com que o veículo sair da estrada ou em tráfego.
Controle Eletrônico de Estabilidade

Um sistema de controle eletrônico de estabilidade trabalha em conjunto com o ABS para manter o veículo se move ao longo do caminho indicado pela posição do volante. O ESC controla a entrada de direção e rotação do veículo em torno de seu eixo vertical. Sempre que ele detecta a subviragem ou sobreviragem em movimento do veículo, o sistema aplica seletivamente os freios para uma roda só para contrariar a resposta da direcção incorrecta. A partir do ano modelo 2012, todos os carros novos, veículos utilitários esportivos, picapes e minivans vendidos nos Estados Unidos devem ser equipados com um sistema de controle eletrônico de estabilidade.