Aprender a conduzir um veículo padrão leva mais prática do que um carro com uma transmissão automática. A transmissão padrão exige que o motorista dominar o uso de uma embreagem e um câmbio manual. Um motorista que não consegue obter prática pode colocar em risco outros motoristas. Ele deve ter uma compreensão de como conduzir um veículo padrão e obter alguma prática off-road, antes de chegar ao volante em estradas públicas. Coisas que você precisa veículo padrão
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se familiarizar com os três pedais de chão. Usar o pedal do acelerador do lado direito para aumentar a velocidade do veículo. Utilize o pedal do freio (no meio) para diminuir a velocidade do veículo ou parar. Você pode encontrar a embreagem na esquerda. O acoplamento é um pedal que está apenas em veículos convencionais. Você pode usar a embreagem quando mudar de marcha com o câmbio manual.
2
pressionar a embreagem, tanto para baixo como ele vai e aplicar o pedal de freio. Solte o freio de emergência, se ele estiver ligado. Mova a alavanca de câmbio em ponto morto. A maioria das mudanças vara tem números para as marchas para frente e um "R" para a marcha à ré. Você pode determinar que o deslocamento da vara está em ponto morto agitando-lo. O pau vai mexer frente e para trás quando você movê-lo. Gire a chave para ligar o carro e ainda pressionando a embreagem e freio.
3
Coloque o veículo em primeira marcha, se você está se movendo para a frente, ou para trás, se você precisa fazer o backup do veículo. Com seu pé ainda segurando a embreagem, solte o pé do pedal de freio e movê-lo para o acelerador. Suavemente aplicar pressão para o acelerador, enquanto lentamente libertando a embraiagem ao mesmo tempo. O carro começa a se mover.
4
Pressione a embreagem e mover a alavanca de câmbio em segunda marcha como você continuar a acelerar. Sempre solte o acelerador antes de mudar para uma marcha superior. Em seguida, utiliza o mesmo processo de aplicação de pressão para libertação do acelerador e da embraiagem, ao mesmo tempo. A regra geral é a de mudar as marchas em cerca de 3.000 rotações por minuto. No entanto, você vai precisar para a prática de um determinado veículo para encontrar a melhor velocidade em que mudar de marcha para o veículo. Repita este mesmo processo para mudar de marcha, como você acelerar.
5
Use o freio para desacelerar o veículo. Como o veículo desacelera, o motor vai soar como ele está a perder poder. Ele vai começar a gaguejar, se você esperar muito tempo para redução. Pressionar a embreagem para baixo novamente para mudar para uma marcha mais baixa. Em seguida, solte a embreagem lentamente, da mesma maneira como quando você está mudando para engrenagens mais elevadas. No entanto, você não tem que pressionar o acelerador, se você pretende diminuir a sua velocidade. Repita o mesmo processo até chegar a primeira marcha novamente.
6
Segure na embreagem e freio quando você está pronto para estacionar o veículo. Mantenha a alavanca de câmbio na primeira marcha quando você parar o veículo e desligue o motor. Não deixe a alavanca de câmbio em ponto morto. O carro pode rolar se você deixá-lo em ponto morto. Aplique o freio de estacionamento antes de sair do veículo.