capacidade de tração nas quatro rodas é o que dá Jeeps a "ir a qualquer lugar, fazer-nada" reputação que remonta à Segunda Guerra Mundial. Nas décadas, o sistema de tracção às 4 rodas do Jeep foi refinado para ajudar a fornecer motoristas uma experiência de condução segura. O moderno Jeep Wrangler tem quatro casos de transferência de posições: 2H, para a condução da roda traseira em estradas pavimentadas e rodovias; 4h, o que lhe dá tracção às 4 rodas em superfícies como estradas de terra ou estradas cobertas de neve, N (neutro), que desengata ambos os eixos motores dianteiros e traseiros, assim você pode rebocar o jipe, e 4L, para a movimentação de 4 rodas em condições extremas em baixas velocidades. Instruções
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Mantenha o 4-wheel drive alavanca de mudança paralela ao chão do jipe ​​para 2 rodas motrizes. Use esta posição ao dirigir em estradas pavimentadas. A alavanca de tracção às 4 rodas é a pega no chão, que é rotulado 2H, 4H-N-4L.
2
Mudança em 4H (4-roda de engrenagem de alta da unidade) ao dirigir em estradas não pavimentadas ou estradas cobertas pela neve. Para mudar de 2H para 4H, basta puxar a alavanca 4WD com um movimento suave até encaixar no lugar, soltando o pedal do acelerador por um momento, depois de mudar. A luz indicadora 4WD em seu painel de instrumentos acende-se, dizendo que você está no modo 4WD. Você pode mudar entre 2h e 4h, quando o jipe ​​está parado ou em movimento até 55 quilômetros por hora. Não exceda a 55 quilômetros por hora ou a unidade em superfícies pavimentadas claras no modo 4H, como você pode colocar excessivo desgaste-e-rasga em seus pneus e danificar o eixo motor. Basta empurrar a alavanca para baixo, a fim de voltar para 2H engrenagem.
3
Mudança em 4D (4-wheel drive baixa velocidade) ao dirigir em superfícies extremas em baixas velocidades, como quando você estiver off-road. Obter o Jeep rolando em 2 a 3 milhas por hora, enquanto você está em marcha 4H, em seguida, mudar a marcha neutra (para transmissão automática) ou empurrar a embreagem para soltá-lo (transmissão manual). Com um movimento firme, deslize a alavanca ligeiramente para a direita, puxe-o de volta para a posição neutra, em seguida, puxe-o para trás e para a esquerda para colocá-lo em 4D. Não pare na posição neutra, mas sim, usar um movimento firme e constante para fazer a mudança de 4H para 4L. Não exceda a 25 quilômetros por hora durante a condução em marcha 4L, como você pode danificar o eixo. Enquanto você pode mudar dentro e fora de 4L enquanto o Jeep está parado, é recomendado que você rolar em 2 a 3 milhas por hora porque mudar enquanto estiver parado pode impedir que os dentes nas engrenagens de alinhar corretamente. Reverter esse processo para mudar de volta para baixo em marcha 4H.