Muitas pessoas estão desnecessariamente intimidados pela idéia de dirigir um padrão de transmissão. Realmente não é tão difícil como se poderia pensar, e sua temível reputação é em grande parte imerecida. Se você usar a embreagem ea alavanca de câmbio corretamente, e aprender a malha do tempo entre o seu pé esquerdo e sua mão direita, que em breve estará mudando continuamente como um perito. Basics

A transmissão padrão funciona da mesma maneira que uma transmissão automática, mas você está fazendo a mudança, em vez de tê-lo feito para você. Quando você acelera, as engrenagens que ligam o motor para as rodas aumentar a velocidade até atingir uma velocidade máxima de rotação aconselhável. Você pode dizer pelo som do motor quando você chegar a essa velocidade, e com o tempo você vai saber instintivamente. Nesse ponto você aperta a embreagem, desengatar as marchas e de mudança para a próxima marcha mais alta. Isso aumenta a relação de transmissão entre o motor e as rodas, permitindo que o motor girar as rodas mais rápido sem ir mais rápido em si.
Clutch

mau uso da embreagem é um problema comum para os drivers novos para transmissões padrão. A tentativa de mudar para um novo equipamento sem pressionar a embreagem longe o suficiente ou estalar a embreagem rapidamente, em vez de deixá-lo gradualmente fará com que as engrenagens para moer e potencialmente causar danos ao seu veículo. Segundo o site Edmunds, você pode causar sérios danos a sua embreagem e volante do motor ao longo do tempo, mudando de forma incorreta. A principal coisa a lembrar é empurrar a embreagem totalmente antes de mudar as marchas e mantê-lo pressionado até que você esteja completamente na próxima engrenagem, em seguida, deixá-lo devagar e com cuidado, permitindo que o tempo de transmissão para retomar.


Shifting

Muitas transmissões padrão tem cinco marchas. As primeiras e segundas engrenagens são normalmente utilizados para obtenção do carro a acelerar. Engrenagens terceira e quarta são usados ​​na cidade ou no trânsito. Quinta marcha é velocidade de cruzeiro e é usado quando você estiver em uma rodovia. O método de deslocamento entre as engrenagens é o mesmo, não importa qual equipamento que você está dentro Dependendo do layout do seu deslocamento da vara, você precisa ser particularmente cuidadoso sobre acidentalmente mudando de quinta marcha a ré em vez de quarto. Este erro pode causar grandes danos à sua transmissão.
Aprender

De acordo com o artigo "Como dirigir um carro normal" no site Feliz News, você deve estar aprendendo a dirigir em um estacionamento vazio, e não no trânsito. Este conselho sensato ajuda a evitar a dupla tensões de aprender uma habilidade estranha, ao mesmo tempo manobrando através do tráfego. Mesmo que você tenha dirigido um automático por anos, se você está apenas aprendendo a dirigir um padrão, fazê-lo com nenhum outro carro ao redor. Comece com um amigo de confiança ou um instrutor profissional que possa andar com você e orientá-lo através do processo de aprendizagem, ajudando a evitar um processo potencialmente prejudiciais à transmissão de tentativa e erro.