Aprender a conduzir um veículo de transmissão manual é bastante difícil, mas acrescentando-lhe o aspecto de começando subidas torna todo o processo muito mais difícil. E se você adicionar reverter subida à mistura? Enquanto isto pode parecer ser mais difícil, na verdade, o processo não é muito diferente. É a percepção de que você está fazendo que o torna mais difícil, e não o ato de reversão para cima. Instruções
1
sentar no veículo, aperte o cinto de segurança e, em seguida, ajustar o assento para uma posição confortável, se necessário. Os três pedais no chão são os pedais de embreagem, freio e gás. O pedal do acelerador está na extrema direita e do freio está no meio. Estes pedais são movidos pelo seu pé direito. Trabalhar o pedal da embreagem na extrema esquerda com o pé esquerdo.
2
Aperte o freio primeiro, e depois a embreagem. Em seguida, solte o freio de estacionamento. Se o freio de estacionamento é um pedal, solte a embreagem para liberar o freio de estacionamento, mas manter o seu pé direito sobre o pedal de freio para evitar que o veículo se desloque.
3
ligar o veículo, e, em seguida, colocar a transmissão em marcha à ré. Na maioria dos carros, a marcha à ré é no lado direito da porta e mudança na direção do motorista. Alguns carros podem ter a marcha à ré em outros locais na caixa de engrenagem. Olhe para o diagrama na alavanca de câmbio, se você não estiver familiarizado com a localização do reverso em seu veículo.
4
Aim o veículo com o volante, e depois verifique seus espelhos para ter certeza de nada, está por trás você. Você pode achar que é mais fácil de virar e olhar pela janela traseira, enquanto o backup.
5
facilidade o pé do pedal de embreagem, mantendo o pedal de freio. Você será capaz de sentir quando o motor envolve a transmissão. Quando isso acontecer, tire o pé do freio e pressione levemente o pedal do acelerador. Se o motor tem empenhado a embreagem, o veículo não vai rolar para a frente. É muito importante para obter a sensação para a reação da transmissão. Por essa razão, a prática de fazer isso o mais rápido possível em uma área livre de outros veículos ou pedestres, até você pegar o jeito dele.