Como os preços de bomba onda cada vez mais alto, caso de amor da América com grandes SUVs e outros bebedores de gasolina atingiu um patch rochoso. Várias montadoras agora produzir em massa modelos híbrido gás-elétrico, que geralmente custam mais do que os veículos convencionais, mas a promessa de cortar despesas de combustível. Gás caro mudou o mercado de automóveis, mas também criou uma nova subcultura automóvel hypermilers, ou controladores dedicados para alcançar a máxima eficiência de combustível. Técnicas hypermiler pode ajudar até mesmo motoristas comuns para espremer mais "go" de um galão de gasolina. Abrandar e Condução Defensiva

Hypermilers desenvolveram uma ampla gama de técnicas para maximizar a eficiência de combustível, e alguns pode parecer muito trabalho para o motorista comum. Visão mais importante da comunidade também pode ser o mais fácil de entender e aplicar, no entanto: abrandar e relaxar. Carros queimar mais combustível em velocidades mais altas, para dirigir em ou abaixo de limites de velocidade irá reduzir a dor na bomba. Motoristas agressivos que começam de repente e tecer em tráfego vai consumir mais gás do que aqueles que vão com o fluxo de tráfego e acelerar a lenta e progressivamente.
Utilizando Cruise Control na Rodovia

Controle de velocidade pode ajudar os motoristas de pé de chumbo cortar seu consumo de combustível, especialmente em estradas onde o tráfego flui sem problemas em uma velocidade constante. Como um escritor explicou em CNN.com ", usando o controle de cruzeiro reduz a velocidade muda desnecessários que podem comer o gás e evita 'fluência velocidade," a tendência para a velocidade média de um motorista a aumentar com o tempo gasto na estrada. " Alguns hypermilers alertam que o controle de cruzeiro ainda desperdiça gás em colinas, e recomendo usá-lo apenas em estradas planas.
Redução de peso e arrasto

Quanto mais pesado o veículo , mais energia é preciso para obtê-lo em movimento. Os motoristas podem melhorar a eficiência de combustível tirando carga desnecessária ou assentos removíveis não utilizados. Arrasto aerodinâmico também afeta o consumo de gás, e certas características do carro e comportamentos motorista pode aumentar o arrasto. Dirigir com as janelas abertas ou teto solar queima de gás mais rápido, e as barras de tejadilho também quebrar as linhas aerodinâmicas da maioria dos carros. Os motoristas que não usam seus bagageiros deve considerar removê-los para reduzir o arrasto.
Keeping Up with Manutenção

Um carro corretamente mantidos vai melhor do que um negligenciada atuar sob quaisquer condições, mas algumas tarefas de manutenção têm um efeito desproporcional sobre a economia de combustível. Pneus não cheios tornar o trabalho do motor de um carro mais difícil, por isso os motoristas devem verificar a pressão dos pneus regularmente. O Departamento de Energia dos EUA tem encontrado benefícios de economia de combustível de afinação do motor, substituição de filtros de ar usado e em outras partes, e usando óleos de motor concebidos para os veículos particulares.
Técnicas para evitar


motoristas podem economizar combustível, seguindo de perto um veículo maior, como um trator-reboque, uma técnica hypermilers chamam de "elaboração" e todo mundo só chama a utilização não autorizada. Os riscos de colisão não justificam uma melhora marginal em termos de eficiência de combustível.

Alguns hypermilers overinflate seus pneus passado especificações do fabricante. Isso reduz drasticamente o arrasto do pneu, então as rodas vai rolar sem um pé no acelerador. Infelizmente, a pressão excessiva também reduz a quantidade de superfície do pneu em contato direto com a estrada, aumentando as distâncias de travagem.

Drivers também pode cortar o consumo de combustível utilizando o método Stop Auto Forçado (FAS), mas isso pode acarretar riscos significativos . O motorista economiza gás pelo acostamento com o motor desligado, mas a direcção assistida moderno e freios podem não funcionar corretamente. Numa situação de emergência, um motorista usando FAS pode não ter tempo suficiente para reiniciar o carro para evitar um acidente.