Ambos energia a gás e tecnologia de célula de combustível tem inconvenientes. A gasolina é suja, ruim para o meio ambiente, ineficiente, mas também mais barato e abundante. As células de combustível, por outro lado, são raros, caros, ainda não aperfeiçoado, mas ambientalmente amigável, tranquilo, e pode representar o futuro da indústria automobilística. Eficiência

Tradicionalmente, a gasolina é transformado em um gás de alta pressão, que depois se transforma garrafas ou turbinas e, em seguida, um motor elétrico. Por outro lado, o hidrogênio gera eletricidade através de reações eletroquímicas, o que significa que nunca precisa queimar. Isso faz com que a energia do hidrogênio mais eficiente.
Faixa
veículos padrão
ainda usam gasolina têm um alcance operacional muito mais do que os veículos a hidrogénio, porque o gás de hidrogênio só pode ser comprimido tanto em um tanque.

Custo

Os preços da gasolina pode ser alto, mas o custo de um veículo de célula de combustível ainda em fase de desenvolvimento é muito maior. Tecnologia de célula de combustível é atualmente inviável porque ao contrário de postos de gasolina, há, ainda, há estações de hidrogênio.
Noise

O motor de combustão interna em um veículo pode gerar uma grande quantidade de ruído, especialmente em grandes caminhões e ônibus. Veículos de célula de combustível gera pouco ou nenhum barulho, pois a eletricidade é gerada quimicamente.
Ambiente

Gasolina contribui para o dióxido de carbono e outras emissões atmosféricas poluentes. Uma célula de combustível a hidrogénio puro só criaria água e calor como suas emissões.