Apesar de querosene e diesel são ambos criados durante o processo de refinação de petróleo bruto, há muitas diferenças que separam os dois tipos de combustível. Estas diferenças conduzem directamente para as formas em que os dois tipos de combustível são utilizados. História

Querosene foi produzido pela primeira vez para uso em lâmpadas por califado abássida em 850 dC e tem sido usado desde então. Diesel combustível não foi cientificamente documentados ou amplamente utilizado até a invenção do motor a diesel em 1892 por Rudolf Christian Karl Diesel.
Estrutura

diesel tem uma estrutura molecular rígida que consiste de 16 átomos de carbono e 34 átomos de hidrogénio. Querosene, por outro lado, não tem um conjunto estrutura molecular e é sim uma compilação de cadeias de hidrocarbonetos, que são compostos de entre 12 e 15 átomos de carbono.
Produção


O processo de refinação do óleo é realizada por aquecimento e destilação de petróleo bruto. Durante este processo, o querosene é produzida em primeiro lugar, a uma temperatura compreendida entre 150 graus C e 275 graus C, enquanto que o gasóleo é feito mais tarde no processo a uma temperatura compreendida entre 200 graus C e 350 graus C.

Custo

óleo Diesel é altamente regulado e caro para refinar e produzir. Sua venda é normalmente tributada, e seus preços são voláteis e com base nas condições de mercado. Os preços do querosene são tipicamente menores e mais constante, e nos Estados Unidos, sua venda não é tributada.
Usa

querosene é utilizado na produção de calor e luz, como um ingrediente em combustível e como combustível para cozinhar em países em desenvolvimento. Diesel é usado em uma ampla variedade de veículos, incluindo camiões, comboios e alguns veículos. Ele também pode ser usado para produzir eletricidade usando geradores movidos a diesel e como óleo para aquecimento.