Existem sete classes principais de combustível diesel, que pode ser aplicado à maioria dos tipos de motores diesel de rodovias. Várias especificações são necessárias para o combustível diesel, devido à variedade de máquinas e veículos motores que necessitam dele. Especificações também variar para atender às normas de conteúdo de enxofre necessários estabelecidos pela Food and Drug Administration (FDA). As notas para os veículos estão estabelecidas na norma ASTM D975. Combustíveis de aquecimento podem ser encontrados na norma ASTM D396. FDA baixos padrões de Enxofre

A FDA estabeleceu baixos níveis de enxofre para o diesel usado em viagens de auto-estrada. Por conseguinte, as especificações para os sete uso da estrada diesel indicar o teor de enxofre (S) de cada série em partes por milhão (ppm). Como regra geral, os S500s, ou "baixo teor de enxofre" combustíveis diesel, atender aos padrões mínimos de teor de enxofre, enquanto que a S1 de ter o menor teor de enxofre, chamado de "Ultra-baixo teor de enxofre" (ULSD). Os S5000s é o que pode ser referido como o enxofre "regular" a diesel, na medida em que têm um maior teor de enxofre, mais próxima à que existia antes da regulamentação da FDA.
Identificação

Diesel
são determinados pelas organizações de desenvolvimento de normas, como a American Society for Testing and Materials (ASTM). Os métodos utilizados para determinar as especificações para combustível diesel são: flash e ponto nuvem, água e sedimentos; corrosão de cobre, condutividade, viscosidade, resíduo de carbono, cinzas, destilação, enxofre, aromaticidade, bem como o número de cetano e índice
.
2-D gasóleo

A classe 2-D de diesel é principalmente para uso em veículos cujo tamanho e velocidade de carregamento permanecem relativamente consistente. O 2-D S15, S500 especificações do diesel tem uma maior produção de energia e servir como um melhor lubrificante para motores com injeção de combustível. Esta é a categoria de combustível diesel mais comum para o uso da estrada. Categorizado junto com estes populares diesel é também o 2-D S5000, que é usado principalmente para esses motores como aqueles encontrados em equipamentos agrícolas e industriais, geradores e bombas.
1-D gasóleo


As classes 1-D de combustível para motores diesel são para os veículos que encontram as velocidades mais inconsistentes e tamanhos de carga. O 1-D S5000 é uma especificação de óleo diesel superior enxofre usado principalmente para o uso off-road. O 1-D diesel S15 e S500 são escolhas populares para viagens rodovia em climas frios, quando os motores pode ser mais difícil para começar. Na verdade, todos os combustíveis especificados 1-D é ideal para baixas temperaturas e são geralmente mais elevados em enxofre do que as classes 2-D.
ULSD Soluções

Como uma solução para as complicações de clima frio, que correspondem com os veículos que requerem ULSD, a Agência de Proteção Ambiental recomenda a mistura do diesel com querosene, que tem um teor de enxofre de 15 ppm, ou a compra de um aditivo de diesel anti-coagulação de uma loja de autopeças. Se o veículo está inoperante, o FDA recomenda que ser rebocado para uma área de armazenamento interno, onde o combustível pode se estabilizar.