Teste de fumaça diesel é amplamente considerada a única fonte confiável para medir o nível de emissões de um motor diesel. Em alguns estados, como a Califórnia e em muitos países da União Europeia, os testes de fumaça de diesel são necessários anualmente de todos os veículos movidos a diesel. Se você não vive em um local que exige esses testes, você pode realizar esses testes em seu próprio país, mas vai envolver um investimento significativo de cerca de US $ 2.000 a US $ 5.000, a partir de 2010, por um medidor de fumaça de diesel calibrado. Coisas que você precisa
veículo de manutenção de registros
Calibrado diesel fumaça metros
Lanterna
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um
registros de manutenção Comente e certifique-se de que o veículo são testes recebeu, manutenção programada adequada eo motor não tem grandes problemas. Se você não pode verificar a partir dos registros de manutenção que o veículo tenha recebido manutenção adequada, você não deve continuar com o teste de fumaça diesel como o teste pode causar danos ao motor.
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Verifique o sistema de escape para certificar-se de que não haja danos. Use uma lanterna e ficar sob o veículo para inspecionar os tubos de escape de ferrugem e buracos significativos no sistema. Se o escape tenha danificado significativa, o teste não produzirá resultados precisos. Não prossiga. Certifique-se de que o veículo não tem acessórios impedindo você de colocar a sonda do medidor de fumaça de diesel na cauda do tubo de escape.
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Acelerar o motor do veículo de marcha lenta para a velocidade governador e deixar fora do gás. Não segure o veículo por qualquer período de tempo na velocidade governador. Simplesmente acelerar o motor até ouvir atingir a velocidade governador (quando o motor começa a corrida) e deixar fora do gás.
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Coloque a ponta de prova do medidor de fumaça de diesel na abertura do tubo de escape do veículo para realizar o ensaio. Se você não sabe como ler seu medidor de fumaça de diesel ou não sabe como ele funciona, você deve consultar o manual do usuário como os produtos variam consideravelmente.

5 Repita os passos 3 e 4, até um máximo de seis vezes e faça uma média de todas as seis leituras para confirmar o seu nível de emissões do motor a diesel.