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Motor Diesel Características
Motores diesel marinhos são projetados para navios e embarcações. Eles são muito semelhantes para os motores a diesel encontrados em camiões, excepto tudo sobre eles tem uma dimensão substancialmente maior. Eles também tendem a ser motores a dois tempos, enquanto os motores de camiões são quatro tempos. Injeção

motores diesel combustível dependem de pressão. Em oposição aos motores de combustível padrão, elas não têm as velas de ignição. Em vez disso, eles pressurizar o gasóleo e o ar dentro do cilindro para aquecê-lo até ao ponto de ignição. Isto significa que uma especificação importante de um motor a diesel é a presença de um injector de combustível.

O injector de combustível diesel e pressuriza o torna num spray fino. Ele faz isso através de um sistema de mola. Uma mola é mantida alinhada com a abertura entre o injector e o pistão, e o combustível é bombeado a partir do lado. À medida que a pressão aumenta, a mola empurra para cima, acabou liberando a diesel e caindo novamente. Este ciclo se repete enquanto o motor funciona.
Pistons

Os pistões são feitos de aço que é ligado com cromo e molibdênio para aumentar sua força. Isto só é necessária sobre a parte superior, que está sujeita ao calor e pressão constantes de explosões. A metade inferior, cuja única finalidade é mover o eixo de manivela, é feito de ferro fundido.
Cambota e Camshaft

O virabrequim é um dos maiores partes do motor, por vezes pesar até 300 toneladas. Ele está ligado aos pistões, mas transforma-las em oposição. Essencialmente, uma vez que cada pistão se move para cima ou para baixo, move-se o eixo de manivela em um movimento circular. Este movimento circular é, então, usada para alimentar o navio, anexando o virabrequim para as hélices.

A árvore de cames é igualmente importante. Ele está ligado à cambota e se move com ela. Ele opera a bomba de combustível e as válvulas de escape, puxando combustível na descendente e empurrando escape para fora no movimento ascendente. Ele é impulsionado por qualquer uma engrenagem ou acionamento por corrente para sincronizar seus movimentos com o virabrequim.

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