Se os preços da gasolina estão subindo ou caindo, todo mundo vai ser sempre à procura de novas maneiras de conservar petróleo. Preservar este combustível fóssil é bom não só para o bolso, mas o ambiente bem e, por isso, economizando gás é uma das áreas peculiares na vida em que o interesse pessoal realmente coincide com bom público. Se você é do tipo de pessoa que quer salvar o mundo ou apenas alguém que quer economizar um pouco de dinheiro, aprendendo a costa de seu veículo é uma maneira fácil e eficaz para conservar energia. Instruções
1
Obter pneus de baixa resistência. Embora o custo inicial de pneus novos é considerável, modelos de pneus que se especializam na redução da resistência estrada, como a alegação de Michelin Energy MX 4 para ajudar a aumentar o consumo de combustível. Este recurso de economia de gás será ainda mais importante para alguém que tem a intenção de acostamento seu veículo, tanto quanto possível.
2
Clarear seu veículo. Muitas pessoas carregam todos os tipos de itens desnecessários no porta-malas de seu carro ou até mesmo em seu banco de trás. Faz um favor e limpar seu carro. Não só este vai fazer para um interior mais esteticamente atraente, mas também irá reduzir o arrasto em seu veículo enquanto acostamento.
3
Não traseira. A utilização não autorizada resultará em arranques mais bruscos e pára devido à diminuição do tempo de reação que você tem para o carro na frente de você.
4 Plano
a sua rota com antecedência. Escolha o caminho que vai ter o menor número de sinais de parada e luzes de rua. Isso permitirá que você a costa para maiores distâncias em um tempo.
5
Olhe para frente. Mesmo a montanha-russa mais avançada, inevitavelmente, correr em uma luz vermelha ocasional. Quando isso acontece e tentar evitar chegar a uma paragem completa. Isto pode ser feito através da antecipação da luz vermelha antes do tempo e retardando o seu veículo adequado. Por abrandar antes do tempo, há uma maior possibilidade de que no momento em que você alcança a luz vermelha que terá mudado para verde novamente. Enquanto a velocidade de cabotagem pode ter sido diminuído pela desaceleração, ainda é melhor do que ter de acelerar de um ponto morto.