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O Efeito de pneus maiores em uma unidade final Rácio
Substituir pacote de roda-e-pneu de um carro com um pneu de maior diâmetro pode dar-lhe um novo olhar e envelope performance. No entanto, o efeito dinâmico da substituição do pneu deve ser tida em conta quando se compra. Relação final-drive Final Drive

de um veículo é obtido pela multiplicação da transmissão de engrenagens e eixos de alavancagem financeira. Isso vai ditar RPM do motor para RPM roda em qualquer velocidade.
Roda de viagem

Até a roda vai viajar por revolução é determinado pelo seu diâmetro. Por exemplo, um pneu que é de 25 centímetros de altura vai viajar 78,5 polegadas por revolução, e que é de 30 centímetros de altura vai viajar 94,2 polegadas.
Engrenagem Efeitos

p> Se você fosse para substituir um pneu de 25 polegadas com pneus de 30 polegadas, o carro iria viajar aproximadamente 20 por cento mais por revolução. Efeitos Final-unidade

Se esse mesmo veículo estavam no top gear com uma relação final de eixo rígido 3,5:1, seria agir como se as engrenagens eram realmente 2,8:1. Isso faria com que o motor funcione a uma rotação menor do que originalmente fez com a mesma velocidade.
Efeitos colaterais

Porque um carro com pneus maiores que a de ações é efetivamente enganados em acreditar que está viajando mais lento do que realmente é, o velocímetro estoque terá que ser re-calibrados para ler corretamente.

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