Entre a série best-seller de automóveis na história dos EUA, os caminhões da série F da Ford foram introduzir em 1948. A terceira geração de séries F começou a produção 10 anos mais tarde, em 1958, que inclui o primeiro F-600. Ao contrário das picapes full-size, como o sempre popular F-100, 250 e 350s, o Ford F-600 é um utilitário mais pesados ​​e plataforma de serviços. Entre outras aplicações, a plataforma F-600 foi usado para firetrucks, caminhões de mesa, caminhões de combustível, caminhões de gado, caminhões caçamba, caminhões de lixo e caminhões basculantes. Especificações

O F-600 foi fabricado há décadas através de vários grandes reformulações. Pode ser especificado em relação às suas picapes full-size contemporâneos. Eles compartilhavam uma configuração V8 com um deslocamento maior e um menor redutores, caixa de velocidades close-ratio. O chassis eram mais pesados ​​e mais longos. Tamanhos de táxi eram maiores. Pneus traseiros duplos eram comuns.
A Plataforma

Ford completou a fabricação do F-600 chassis rolando e frente, mas parou nos trilhos da estrutura na parte traseira do veículo. Especialistas Aftermarket iria fabricar sua carga, seja ele um tanque de transporte de combustível, elevador balde ou um corpo de caminhão, como um fornecedor de Ford. Ford iria instalar toda as unidades de serviços públicos.
Dump Truck Corpo

longo dos anos, vários fabricantes de caminhões do corpo de despejo ter fornecido o F-600. Na ocasião, a Ford também vendeu o "branco" F-600s para as empresas do aftermarket que iria instalar a sua própria cama utilidade, incluindo carrocerias de caminhões basculantes, ou encomendadas para uso próprio ou para revenda frota.