O BBK 1715 é um corpo de borboleta desempenho projetado para ser instalado no 1989 e 1995 Ford Thunderbird SC. O corpo de borboleta BBK aumenta a resposta do acelerador e entrega de ar para a entrada de forma mais eficiente. Por sua vez, o motor vai ganhar mais energia e sentir-se mais ágil. Instalação de um corpo de borboleta desempenho leva apenas alguns minutos com as ferramentas adequadas. Pode ser um bom upgrade para este motor. Coisas que você precisa
conjunto soquete e catraca
Televisão de chave de fenda chave de fenda Philips
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1
Abra o capô. Remova o cabo da bateria que vai para o terminal negativo da bateria. Solte as braçadeiras que fixam a mangueira de entrada flexível para o corpo de borboleta com uma chave de fendas e desconecte a mangueira. Desconecte os cabos que estejam fixados para a articulação do corpo do acelerador.
2
Desligue o fio do sensor de posição do acelerador. Desligue a válvula de bypass ocioso. Remova as porcas pequenas que prendem o corpo do acelerador para a ingestão com um soquete e uma catraca.
3
Remova o sensor de posição do acelerador do corpo do acelerador de idade e instalá-lo no novo corpo de borboleta . Instale o novo busing plástico no sensor de posição do acelerador. Instale a válvula de bypass ocioso para o novo corpo de borboleta com o hardware fornecido.
4
Instale o corpo do acelerador BBK para o bloco com uma nova junta incluído com a peça. Use as porcas originais e aperte-os com um soquete e catraca. Reinstale todos os cabos que foram desconectados para o novo corpo do acelerador.
5
Conecte o fio do sensor de posição do acelerador para dentro do corpo do acelerador. Ligue a válvula de desvio. Reinstale a mangueira de entrada no corpo do acelerador e aperte os parafusos. Reinstale a mangueira na caixa de ar, bem como, se ele foi desligado.
6
Volte a ligar o cabo da bateria ao terminal negativo da bateria. Use uma chave de fenda para girar o parafuso inativo no novo corpo de borboleta para a direita até que você pode ver apenas entre o parafuso ea ligação do acelerador. Este será 0,010 polegada se utilizando um calibrador de espessura para determinar a distância. Gire o parafuso no sentido horário uma volta completa a partir desta posição.
7
partida no motor. Se o motor não será ocioso, gire o parafuso ocioso em pequenos incrementos até que o inativo desejado seja alcançado.