Os modelos Jeep 1966 usados ​​freios a tambor nas quatro rodas. Os tambores têm os parafusos de roda pressionado para eles e estão ligados ao eixo e cubo com uma porca castelo e fundamental no semi-eixo. Mudando a bateria requer alguma habilidade, mas se você tomar essa tarefa reparo um passo de cada vez, deve ser facilmente preenchido. Os tambores para o 1966 Jeep CJ não são vendidos através de um revendedor Jeep, assim você terá que encontrar uma loja especializada ou fornecedor, a fim de comprar bateria de substituição. Coisas que você precisa
Lug chave
Jack
Jack está
agulha nariz alicate
soquete conjunto
tambor extrator
Torquímetro
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1
Solte as porcas nos parafusos de roda com uma chave de roda. Não remova as porcas completamente até que o pneu está fora do chão.
2
uma tomada de posição sob o eixo e aumentar o Jeep até os pneus estão fora da terra. Posicione um conjunto de cepos sob o eixo, em seguida, abaixe o Jeep, permitindo-lhe descansar com segurança nas arquibancadas. Remova as porcas e puxe o pneu ea roda do jipe.
3
Localize a cavilha na extremidade do eixo, mantendo a porca castelo. Retire a cavilha com um par de alicates e descartá-lo. Remova a porca castelo com um soquete e bar disjuntor, transformando-o no sentido horário.
4
Localize a arruela sob a porca castelo e puxá-lo para fora. Configurá-lo de lado por agora. Instalar um cilindro extractor sobre o tambor de freio, a fim de separar a partir do cubo. A maioria dos puxadores de tambor de freio usar três armas que atribuem aos parafusos de roda. Girando o eixo central com um soquete e catraca vai puxar o tambor fora do eixo. Certifique-se de manter a chave que vem com o cilindro quando você removê-lo.
5
colocar a chave no caminho chave no eixo e deslize o novo tambor de freio no eixo, sendo certo alinhar a forma essencial no tambor com a chave instalada. Se você não alinhar a chave ea forma essencial, o tambor não vai continuar.
6
Instale a arruela sobre a extremidade do eixo do eixo, seguido pela porca castelo. Aperte a porca castelo, chamando a tambor no eixo do Jeep. Aperte a porca castelo e 150 libras-pés com uma chave de torque, em seguida, alinhe as ranhuras na porca com o buraco no semi-eixo.
7
Insira uma nova cavilha no furo no eixo eixo e dobrar a extremidade da cavilha para fixá-lo com um par de alicates. Instale a roda para os prisioneiros da roda;. Instalar as porcas e mão-aperte-
8
Elevar o Jeep fora do jack está com a tomada, retire as arquibancadas debaixo do eixo e inferior a Jeep para o chão. Aperte as porcas completamente com uma chave de roda.