O sistema de ignição de um veículo gera e armazena energia elétrica, transferindo-o para as velas de ignição. A vela de ignição por sua vez, causar uma faísca nos cilindros, inflamando o combustível e ar. A combustão do combustível e ar é o que move um carro na estrada. A bobina de ignição é uma parte vital do sistema de ignição de um carro, uma vez que move a corrente elétrica para o distribuidor e para as velas de ignição. Stalling Out

Um carro com uma bobina de ignição não terá uma faísca fraca. A faísca pode ser o suficiente para pegar o carro e começou a correr em baixas velocidades, mas assim que o carro começa a acelerar, o motor parar fora. Se a faísca é baixa, como mais combustível e ar entra nos cilindros, a bobina de ignição não é capaz de enviar uma quantidade maior de energia para as velas de ignição. O ar e gás que está sendo forçado para dentro dos cilindros pode até fundir o pouco faísca não está fora, fazendo com que o motor a parar fora.
No início

Se o carro faz Não comece, a causa é, possivelmente, uma bobina de ignição ruim. Tente rodar a chave na ignição e ouvir um estalo. No clicando ruído sob o capô do carro significa sistema de ignição do motor falhou. Uma bobina de ignição que quebrou fará com que nenhuma faísca atinge as velas de ignição, ou seja, não importa a quantidade de ar e combustível fazê-lo no motor, não haverá combustão.
Oil Vazamento

maioria das bobinas de ignição estão em uma caixa que é preenchido com óleo. Este óleo é projetado para manter a bobina legal e de trabalho. Se a bobina esquenta demais, pode quebrar. Se você ver o petróleo ao redor da caixa da bobina de ignição, as chances são boas, é um sinal que a bobina de ignição deve ser substituído antes de falhar completamente. O óleo ficará claro, ao contrário do óleo do motor, que tem detritos nele.