velocidade constante ou CV articulações permitem um eixo de rotação de um automóvel para a transferência de energia sem aumentar o atrito. Isso permite que os componentes a funcionar sem problemas, sem desgaste excessivo. Quando juntas homocinéticas tornar-se desgastado ou danificado, pode começar a afetar o desempenho do automóvel em várias formas, incluindo aceleração e girando. A incapacidade para resolver esse problema quando os sintomas surgem pode levar a reparos mais caras no caminho. Barulho ao girar

rasgado ou rasgado exteriores juntas homocinéticas pode gerar um estalo ou clicando quando você está rodando o veículo, de acordo com AA1 Car, um site de reparação automotiva. O som pode crescer mais alto, dependendo da gravidade da curva. Por exemplo, um veículo com juntas homocinéticas rasgadas fazendo uma ligeira curva à direita pode fazer mal para um barulho enquanto um carro fazendo uma curva em U pode apresentar alto clicando ou popping sons que emanam de perto os pneus dianteiros.

O aumento da vibração

Falhando juntas homocinéticas pode causar o veículo a tremer ou vibrar excessivamente quando acelerando. Isto pode ser causado por peças desgastadas friccionam umas contra as outras. Normalmente, estes componentes são lubrificados para evitar vibrações, mas como juntas homocinéticas degradar este lubrificação também desgasta. A falta de lubrificação em juntas homocinéticas também pode ser acompanhada por um som gutural ou cantarolando quando acelerando. Vibração de rasgados CV articulações também podem afetar o funcionamento do transaxle e causar desgaste na montagem transaxle em veículos de quatro rodas motrizes.
Clunking Noise

Falha ou não juntas homocinéticas pode produzir um ruído clunking quando o veículo está se acelerando, desacelerando ou quando o transaxle é colocado na unidade. O ruído clunking é causada por movimento excessivo entre as articulações internas do CV conjuntas em veículos de tracção dianteira, articulações internas ou externas em veículos de tração traseira com suspensões independentes ou as juntas homocinéticas eixo motor em quatro rodas motrizes /tração traseira powertrain veículos, de acordo com AA1 Car.