O 8,1-litros motor V8 Chevrolet tem relatos de problemas do corpo do acelerador que afetam o funcionamento do motor. O corpo de borboleta do carburador actua como no 8,1-L V8, que controla a quantidade de ar que permitido ao corpo do motor. A quantidade de ar altera a quantidade de combustível permitida dentro dos cilindros, afetando a quantidade de energia que o motor oferece. Acúmulo de carbono

O Chevy 8,1 L motor V8 tem um problema com a construção de carbono no corpo do acelerador. Este problema faz com que a vara de carbono corpo da válvula do acelerador no lugar. Isto permite demasiado ar para dentro dos cilindros do motor, fazendo com que o motor a falhar. Mais uma vez, o ar é autorizada para o motor, mais combustível é permitida a entrada das cabeças dos cilindros. Mais combustível dá ao motor mais potência quando este poder não é necessária.
Controle Eletrônico do Acelerador

O controle eletrônico de aceleração no Chevy 8,1 L motor V8 pode perder o sinal entre o pedal do acelerador e corpo de borboleta. O controle do acelerador normalmente envia um sinal do pedal do acelerador e no corpo do acelerador, dizendo que a quantidade de energia é necessária. Uma vez que este sinal é interrompido, o corpo do acelerador não funciona corretamente. O controle eletrônico de aceleração deve ser substituído uma vez que este problema ocorre.
Vácuo Leak

A mangueira é executado em ambas as extremidades do corpo do acelerador de um Chevy 8.1 -L motor V8. Estas mangueiras são seladas com as conexões que podem vazar, provocando uma fuga de vácuo. Uma vez que os tubos começarão a vazar, o ar é lançado para dentro do compartimento do motor e não para dentro do motor. Esta perda de ar faz com que o motor 8.1 L V8 de perder ou tenda.
Spindle corpo quebra

O corpo da válvula do acelerador abre e fecha em um Chevy V8 8.1L motor e funciona em um eixo. Quando este corpo do fuso é de ruptura, que impede que o corpo da válvula de borboleta que abre e permitindo que mais ar para dentro do motor. Uma vez que o ar é impedido de entrar no motor, menos gasolina é permitida no interior dos cilindros. Menos combustível significa que o motor tem menos poder do que ele exige, às vezes.