Carros executado em um motor de combustão interna, onde um líquido inflamável é incendiado em cilindros do motor, empurrando os pistões e ligar o motor. Quando o pistão foi empurrado, a fumaça gerada é empurrado para fora do seu carro através do seu sistema de escape e, finalmente, através do tubo de cauda. Não é incomum ver água e fumaça que sai do tubo de escape para uma variedade de razões. Condensação

Uma causa da água que sai do seu tubo de escape, especialmente no início da manhã, é a condensação simples. Durante a noite o metal do sistema de escape para arrefecer a temperatura ambiente. Quando você iniciar o seu carro, ele rapidamente se torna muito mais quente do que o ar ao seu redor. O resultado é a formação de condensação ao redor e dentro do sistema de escape e tubo de cauda. Este líquido é então empurrado para fora com o escape e dá a aparência de que seu carro está vazando água.
Vapor de água

Quando o motor gira mais rapidamente, ele pode expulsar o que parece ser fumo estranho vindo de fora do tubo de cauda. Isto é mais provável de vapor proveniente do colector de escape do aquecimento e vaporização do líquido de condensação, que podem acumular-se no sistema de escape. O que você poderia estar vendo é o vapor de água que está sendo expulso do tubo de cauda.
Smoke durante a execução

Seu sistema de escape é projetado para transportar o escape ou fumo de combustão que já tenha sido utilizado pelos pistões no motor, para fora através do tubo de cauda. Apesar de escape não é óbvia, uma vez que normalmente é expelido a partir do carro, especialmente quando o veículo é equipado com um conversor catalítico, se a temperatura é mais fria, o escape pode ser apenas mais aparente. Este é o mesmo efeito de quando você pode ver a sua respiração quando está frio lá fora.
Escape Branco no normal funcionamento Temperatura

Se o escape é constantemente emitindo fumaça branca quando não está frio lá fora, e continuar ou começar após o motor ter sido executado por um tempo, pode haver um problema com o sistema de arrefecimento do seu motor. Para ter certeza, você deve consultar um mecânico.