O 1979 Chevrolet P30 é uma van passo com um motor de 6.2 litros. A van caixa é projetada para transportar carga e fazendo entregas. Ela tem dois assentos dianteiros e uma porta deslizante na cabina de acesso à área de carga. A parte traseira da carrinha utiliza uma porta de enrolar de bloqueio para o acesso à área de carga. Solução de problemas da van exige conhecimentos de mecânica básica e a capacidade de detectar alterações no desempenho. Coisas que você precisa
cabos jumper
Voltage metros
carburador limpo
Motor fluidos
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uma tentativa de ligar o veículo. Se o motor não tem o poder de iniciar, conecte cabos de ligação à bateria e um veículo funcionando. Deixe a bateria para carregar e iniciar o veículo. Se o problema persistir, verifique se há uma bateria auxiliar e um isolador de bateria. Um mau isolador fará com que a bateria de partida para drenar.
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Se a van não tem uma bateria auxiliar e a bateria é carregada de partida, utilizar um medidor de tensão para testar o alternador. Substituir o alternador se não fornecer corrente elétrica. A má alternador vai estragar a bateria se não for substituído.
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tentativa de ligar o veículo. Se as manivelas do motor, mas não dispara, substituir as velas de ignição. Se o motor ainda não vai começar, o carburador deve ser atendido. Pulverizar o carburador com um limpador comercial e tentativa de começar. Já o carburador fixo, se o problema persistir.
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Preste atenção ao desempenho da van enquanto você dirige. Se os sputters van ea potência do motor surtos, a bomba de combustível pode estar indo mal. Se a van é difícil de dirigir e transformar, a bomba de direção hidráulica pode exigir a substituição. Se ele mói em turnos, as juntas podem exigir a substituição.
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movimentação em velocidades variáveis ​​para testar a transmissão. Se os solavancos van ou hesita, enquanto mudando, a transmissão deve ser atendido. A transmissão é propensos a desenvolver problemas ao longo do tempo se a van é utilizada para o transporte pesado.