Um alternador não é o mais glorioso acessório para um motor automotivo, mas é um dos mais consistentemente estressado. Alternadores geralmente falham eletricamente antes de fazer mecanicamente, mas de qualquer tipo de falha ainda pode colocá-lo no lado da estrada com a bateria descarregada. Os sintomas de insuficiência variar, dependendo do tipo específico de falha, e há uma grande variedade de razões para a falta de ter lugar. Basics alternador

Um alternador é uma espécie de gerador em miniatura, que gira como o motor funciona, é um motor elétrico que converte a energia cinética em corrente alternada ao invés de corrente alternada em movimento. O alternador usa vários diodos para regular a corrente de saída e converter sinal AC do alternador em um sinal de corrente contínua. Este sinal DC fornece energia para o sistema de ignição e para recarregar constantemente a bateria.
Diodo falha

falhas mais eletrônicos ocorrer nos diodos, que funcionam como um algo- válvulas de sentido para a electricidade. Se os diodos ficar quente o suficiente, eles vão queimar e causar uma queda na tensão de saída do alternador. Essa queda na produção lugares mais stress sobre os demais diodos, levando-os a falhar em um efeito cascata.
Alternador Sobrecarga

Alternadores produzir mais energia com o aumento da rpm. Em baixa rpm e sob condições de alta carga, os diodos têm de lidar com a maior tensão fornecida pelo regulador de tensão automático do alternador. Um aparelho de som enorme ou amplificador, faróis poderosos e ventiladores elétricos até correr com o motor em marcha lenta exigem mais tensão do que os diodos ou AVR pode lidar confortavelmente. Desligar um ou mais dos cabos da bateria do seu carro com o motor ligado pode ter um efeito similar.
Atual Reversão

Os one-way diodos podem facilmente se submetido a sobrecarga uma inversão de corrente. Desde corrente só pode fluir em uma direção, invertendo a corrente que vai para um alternador força a energia para chegar a um ponto morto e se manifestar na forma de calor nos diodos. Isso é mais provável de acontecer quando o salto de partida de um carro e se os cabos da bateria de trás. O alternador se conecta diretamente ao terminal positivo da bateria, colocando o cabo de ligação negativo sobre este terminal vai causar uma inversão de corrente e falha diodo iminente
falha mecânica

As buchas. e os rolamentos do alternador são como qualquer outro componente instalado no motor - que acabará por se desgastar e falhar. Correias de transmissão excessivamente apertados pode acelerar tendo desgaste, mas que não afrouxá-los, não há muito que você pode fazer para atrasar permanentemente desgaste do rolamento. Lubrificar os rolamentos com um pouco de óleo penetrante pode ajudar se eles já estão desgastados e gritando, mas ele pode facilmente resultar em danos alternador ou fogo se o óleo passa a tocar em algo quente.