Se o seu Ford Ranger XLT está tendo problemas de refrigeração e tende a sobreaquecer, um dos problemas pode ser o termostato. Se está a funcionar incorrectamente, em seguida, o líquido refrigerante não pode fluir a partir do radiador para o motor, e o motor não receberá refrigerante fresco, levando a um sobreaquecimento. Isso precisa ser corrigido o mais rápido possível, porque se você permitir que o seu motor superaquecer, você pode rachar o bloco e danificar irremediavelmente o motor. Coisas que você precisa
drenagem pan
chave de fenda
catraca 3/8-inch e tomada
substituição termostato
refrigerante pré-diluído
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Mais instruções
1
Permitir que o veículo esfriar completamente antes de trabalhar no sistema de refrigeração. Se não o fizer, corre o risco de se queimar do líquido quente.
2
Coloque uma panela de drenagem por baixo do radiador e abra a torneira de drenagem usando suas mãos para permitir que o líquido de arrefecimento a escorrer para fora.

3
Solte a braçadeira de mangueira que conecta a mangueira inferior do radiador do motor usando uma chave de fenda. Retire a mangueira do radiador inferior.
4
Unbolt a carcaça do termostato do motor usando a catraca 3/8-inch e socket. Retire o termostato. Colocar o termostato de substituição no alojamento. Tranque a carcaça do termostato de volta para o bloco do motor.
5
Abra a tampa do radiador com as mãos e, em seguida, encher o radiador com refrigerante pré-diluída. Uma vez que é completo, funcionar o motor por 10-15 minutos para permitir que o líquido de arrefecimento a circular, bem como para se certificar de que o novo termostato está funcionando.