Todos os problemas do motor do seu veículo Nissan tem em refrigeração pode ser um resultado do termostato. Se você conhece o nível de refrigerante é bom eo motor leva um longo tempo para se aquecer, o termostato é provável preso aberto. Se o motor está superaquecendo e mangueira superior do radiador não se sente quente, o termostato é provável preso fechado. A única maneira de reparar um termostato é substituí-lo. Chegando ao termostato no motor pode variar dependendo do tipo de modelo e motor que tem. Coisas que você precisa
Chave
Container

Alicate Chave de fenda
RTV selante
Termostato
Refrigerante do motor
diluente
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Acessando o termostato
1
Prepare-se para a substituição por desconectar o cabo negativo da bateria e drenagem do líquido de arrefecimento do motor em um recipiente - você precisa remover o bujão de dreno do radiador e depois o dreno plugue no bloco do motor.
2
Retirar a ventilação do motor, soltando o ventilador /bomba de água nuts polia, soltando e eliminando metade inferior do ventilador do sudário, removendo as porcas da polia da bomba de água e puxando o ventilador para fora debaixo.
3
Desligue todos os componentes que bloqueiam o acesso ao termostato, removendo seus parafusos. Nos motores de quatro cilindros, o que inclui o filtro de ar, duto de admissão de ar e suporte de apoio da bomba de direção hidráulica. Em um litro ou V6 SOHC 3.3, remover a mangueira do radiador superior de saída de água do coletor de admissão.
4
Escorregar as correias de transmissão bloqueando o termostato, transformando os seus parafusos tensor com uma chave ou disjuntor bar . Em um caminhão de 3,3 litros ou o motor DOHC, siga este removendo o suporte de polia intermediária superior. Em um motor de 3,5 litros, remova o bujão de drenagem da bomba de água a partir da parte da frente do bloco
5
Retire todas as mangueiras da tampa da carcaça do termostato, soltando as braçadeiras com um alicate;. Isso geralmente inclui o diminuir mangueira do radiador. Isto só é necessário em motores V6, você vai manter a mangueira ligada em um quatro cilindros
6
Retire a tampa da carcaça do termostato, removendo seus parafusos.. Haverá algum refrigerante derramando quando as quebras de vedação da junta.
Mudar o termostato
7
Desconecte e remova o termostato de sua cobertura, removendo os parafusos. Tome nota de como o termostato está posicionado dentro da tampa.
8
Raspe todos os traços de junta ou vedante da caixa e cobrir e limpar as superfícies com diluente.
9 Aplicar
RTV selante em torno da borda da tampa do termostato. Você precisa reinstalar a tampa dentro de cinco minutos de aplicação da presente selante.
10
Monte o novo termostato na tampa na mesma posição do termostato velho estava dentro
11
Re-instalar a tampa do termostato e todas as outras peças na ordem inversa da instalação.
12
Espere meia hora para o selante RTV para curar antes de encher o líquido de arrefecimento do motor. Use refrigerante fresco se o velho refrigerante está contaminado.