Automotive turbochargers melhorar significativamente o desempenho do motor de um veículo, enquanto na maioria dos casos, mantendo a manipulação do veículo. Turbocompressores operar rodando um impulsor para aspirar o ar fresco através do filtro de ar do veículo e aumentar a pressão atmosférica do ar na câmara de combustão do veículo. Turbocompressores para carros são muitas vezes muito caro e, em muitos casos, exigem a instalação profissional e ajustes do veículo para funcionar corretamente. Estes não são, no entanto, as únicas desvantagens para turbocompressores. Turbo Lag

Turbo lag é um problema que é encontrado por praticamente todo o sistema turbocharger instalado em carros. Isto é definido pela quantidade de tempo que leva para o turbocompressor para construir uma pressão suficiente na câmara de combustão do veículo, antes de todo o potencial de desempenho do veículo é realizado. Sincronismo cuidadoso é necessário correr aplicações para evitar o turbo lag na hora errada. Ele pode enviar o veículo fora de controle, especialmente em curvas apertadas, onde a aderência dos pneus já está comprometida.
Motor danos

Indevidamente turbocompressores instalados têm um efeito extremamente prejudicial na do motor, sobre o qual estão montados. Turbocompressores são classificados de acordo com a quantidade de ar que entregam em libras por polegada quadrada (PSI). A maioria dos carros e caminhões trabalhar de forma eficiente com a energia adicional e só ajuste menor entre cinco e sete PSI. Níveis de oito a 12 PSI muitas vezes exigem internos reforçados, como um trem de válvulas para serviços pesados ​​e pistões especiais. Turbocompressores funcionamento acima de 12 PSI muitas vezes exigem modificação profissional do motor para evitar danos graves ao bloco do motor e os componentes internos. Em alguns casos, devidamente instalado e ligado turbocompressores que são conduzidos por negligência, ainda vai falhar e destruir permanentemente o motor do veículo.
Calor excessivo

Um turbocharger usado sem um permutador de calor pode criar calor extremamente elevado no compartimento do motor do veículo. Este calor adicional pode levar a falhas de superaquecimento, derretimento de componentes de motores de plástico críticas e incêndios. Usando um permutador de calor mitiga este problema, mas é uma adição ao sistema caro. Sistemas de intercooler nem sempre são vendidos em forma de kit com o turbocompressor.
Garantia Invalidação

instalação de um turbocompressor aftermarket em qualquer veículo ainda está na garantia do fabricante pode invalidar a garantia do veículo em sua totalidade. Turbocompressores são considerados off equipamento corridas de estrada e mais veículos não são projetados para usá-los. A garantia será anulada e você vai ter que pagar por reparos fora do bolso, se o dano ao veículo é causado pelo turbocompressor.
Seguros

Veículos com turbochargers são muito mais caros para garantir que os veículos sem turbo instalado. A diferença é muito mais significativo para os motoristas adolescentes que possuem veículos com Turbo, às vezes tanto como a duplicação do prémio de seguro padrão.