Feito pela Ferrari de Marenello, na Itália, o carro de esportes F355 estava disponível no modelo 1994 a 1999 anos. Ferrari produziu o carro em hardtop cupê, targa e versões conversíveis de aranha. Motor & Performance

O motor do F355 era um V8 de 3,5 litros com cinco válvulas por cilindro e duplo comando no cabeçote. O motor desenvolvido 375 cavalos de potência a 8.250 rpm com um redline 8.500 rpm. Torque foi 268 libras-pé a 6.000 rpm. O carro pode chegar a 183 mph e tinha um 0 a 62 mph tempo de aceleração de 4,7 segundos.
Transmissão

A corrida de inspiração F1 paddle-shifter foi usado pela primeira vez em o F355. É um sistema computadorizado desencadeada por duas pás, um em cada lado do volante. Tocando a esquerda downshifted uma engrenagem, batendo o direito upshifted. Você também pode colocar a transmissão em um modo totalmente automático. O F355 foi também disponível com uma transmissão manual de seis velocidades.
Suspensão, freios e manipulação

engenheiros da Ferrari voltadas para a manipulação superior no F355 mais seu antecessor. A suspensão do F355 Destaque, triângulos desiguais de comprimento independentes para a dianteira e traseira e molas mais gás cheios de amortecedores. Os choques incorporados sensores e controle eletrônico da suspensão levou em conta a velocidade do carro, freios, suspensão e direção da carga. O carro usado Brembo freios a disco ventilado com o padrão do sistema de travagem anti-bloqueio (ABS). Cerca de um skidpad, o F355 conseguiu 0,98 g de aceleração e teve um desempenho 64,3 mph através de um slalom.