Yamaha estavam disponíveis em diversas variações ao longo dos anos, muitos dos quais imitou maior Raptor da Yamaha e modelos de texugo. Apesar das aparências diferentes, todos eles foram construídos no topo do mesmo quadro e do motor. Uma dificuldade para iniciar ATV ou misfiring aleatória, geralmente é um sintoma de uma bobina de ignição falhar, o que impede a vela de ignição de receber a tensão eléctrica necessária para gerar uma faísca saudável. Enquanto um testador de faísca comercial pode ser usado para verificar se uma faísca é de facto produzida, enrolamentos internas da bobina deve ser testado com um multímetro para assegurar que a faísca é suficiente para alimentar o ATV. Coisas que você precisa
Ratchet
soquete conjunto
Multímetro
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1
Parque do ATV em uma área de trabalho de nível. Retire o assento do ATV, usando a alavanca de liberação sob a parte traseira do assento.
2
Retire o painel frontal ou grelha do pára-choque dianteiro, usando uma catraca. Remova os parafusos de fixação do pára-choque da frente, usando uma catraca. Levante a fender fora do ATV. Desaperte o interruptor de ignição porca do lado direito do pára-choque dianteiro com a mão, em seguida, empurre a chave de ignição fora do pára-choque.
3
Gire a válvula de combustível, localizado sob o bottom- canto esquerdo do tanque de combustível, para a posição "off". Desaparafusar o tanque de combustível parafusos de montagem utilizando uma catraca. Levante o tanque fora do ATV e puxar a mangueira de combustível fora da válvula de saída do combustível usando um alicate.
4
Segure a tampa do cabo da vela de ignição, localizado no lado esquerdo do cilindro do motor, em seguida, puxe o plugue do cabo de ignição fora da vela de ignição. Siga o cabo da vela de ignição para a bobina de ignição, localizado junto estrutura ferroviária do ATV. Unbolt a bobina de ignição, usando uma catraca, em seguida, desligue a bobina de cablagem do ATV.
5
Retire a tampa do cabo da vela de ignição. Definir um multímetro para um cenário de resistência 1x. Coloque sonda vermelha do metro em faísca de encaixe da tampa e a sonda preta no cabo-final do cap. O medidor deve indicar uma leitura da resistência de 10k Ohms. Recoloque a tampa da vela se a resistência é maior do que 10k Ohms.
6
Mova a sonda vermelha ao terminal de fiação da bobina de ignição ea sonda preta ao corpo da bobina de ignição. O medidor deve indicar uma leitura da resistência de 1,4 a 1,8 ohms. Substituir a bobina de ignição, se a leitura da resistência é maior do que 1,8 Ohms.
7
Mover a sonda vermelha para o corpo da bobina de ignição e a sonda preta ao fim do cabo de ignição. O medidor deve indicar uma leitura de resistência de 5.3 a 7.9k Ohms. Substitua a bobina de ignição, se a leitura da resistência é maior do que 7.9k Ohms.
8
Empurre a tampa do cabo da vela na extremidade do cabo da vela de ignição. Reinstalar a bobina de ignição sobre a armação do ATV. Empurre a tampa da cabo faísca na vela de ignição.
9
Reinstale o tanque de combustível para a ATV, em seguida, empurre a mangueira de combustível na saída da válvula de combustível. Reinstalar o pára-choque dianteiro, grade dianteira e assento.