Jeep, uma subdivisão da Chrysler, é o fabricante do primeiro disponível comercialmente veículo utilitário esportivo. Indiscutivelmente o seu motor mais reconhecido, o motor de 4,0 litro Jeep teve seis cilindros em uma configuração em linha. Este motor, fabricado pela AMC, estava disponível numa variedade de modelos de jipe, de 1987 até 2006. Diâmetro, curso e Compressão

O último ano em que a Jeep usado este motor era de 2006, quando o produtor colocou em certas guarnições do seu modelo Wrangler. Naquele ano, o motor tinha um diâmetro de 3,88 polegadas, um golpe de 3,41 polegadas e uma taxa de compressão de 8.8:1.
Desempenho

Os 2.006 4L jipe ​​produzido a 190 cavalos de potência máxima a 4.600 rpm e 235 ft-lbs de torque a 3.200 rpm. Torque é uma medida de quanto trabalho o motor pode fazer, e cavalos de potência refere-se à rapidez com que podem fazer esse trabalho.
Applications

De 1987 até 2001, o motor 4L Jeep foi usado no Jeep Cherokee. Jeep usou em seu Grand Cherokee de 1993 até 2004, e em sua Wagoneer, de 1987 até 1990. O motor foi utilizado mais recentemente no Wrangler, de 1991 até 2006. Quando o Jeep 4L foi extinto em 2006, foi substituído por um 3.8 litros V6.
Competição

por seu terceiro ano de produção, o motor 4L Jeep foi fora realizando a maioria de seus concorrentes. Em 1990, o 4.0 litros produzidos mais 17 cv de 4,3 litros V6 da GM e 32 mais potência do que o Ford 4,9 litros I6, utilizado na F150. Naquele mesmo ano, ele produziu 22 mais potência do que 4,0 litros V6 da Ford, sete a mais do que 5,2 litros da Chrysler, e 34 mais do que o Nissan 3,0 litros V6, usado no Pathfinder.