carros Scion constantemente recebem notas altas em segurança do Instituto de Seguros para a Segurança Rodoviária e da Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário. Scion é produzido pela Toyota Motor Corporation. Ele estreou no mercado dos EUA para o ano modelo 2003, como um carro econômico. O xD, por exemplo, é um subcompacto de quatro portas hatchback. Scion é facilmente identificável pelo seu estilo em forma de caixa. Background Fotografia de
Como um veículo subcompacto, de 2008 Scion xD apresenta uma distância entre eixos 97 polegadas apertado e mede apenas 155 centímetros de comprimento, 68 centímetros de largura e pesa cerca de £ 2.635. Ele é alimentado por um motor de quatro cilindros de 1.8 litros. O Scion xD está equipado com airbags de cabeça dianteiros e traseiros e airbags frontais tronco de assento. Não até o ano modelo 2010 se Scions recurso de controle de estabilidade como equipamento padrão, de acordo com Edmunds.com
características de segurança

características de segurança padrão para o 2010 Scion xD são antitravamento freios, depowered airbag, airbag de cabeça, passageiro e airbags laterais e controle de tração. Assentos de segurança para crianças não estão disponíveis em modelos de 2010. O equipamento padrão inclui também um lembrete de cinto de segurança reforçada e apoios de cabeça nos bancos traseiros.

NHTSA avaliações de segurança

A NHTSA classifica a 2010 Scion xD quatro de cinco estrelas nos testes de colisão frontal para o condutor e passageiro da frente. O xD recebeu o máximo de cinco estrelas em testes de colisão lateral para ferimentos na cabeça, traumatismo torácico e lesões da pelve de passageiros nos assentos dianteiros e traseiros. A NHTSA determinou que há uma chance de 15 por cento de capotamento em XDS equipado de fábrica com P195/60R16 pneus e rodas.
IIHS Testes Frontal

O modelo 2010 recebeu um xD classificação "aceitável" em testes de colisão frontal. O IIHS notou que crash test dummies bateu a cabeça no trilho telhado durante recuperação em colisões frontais, mas há baixo risco de lesões graves para cabeça e pernas. Lesões na cabeça são baixos porque o impacto acelerado no telhado ferroviário é mínimo em velocidades baixa e moderada. Intrusion para a área do motorista durante uma colisão é mínima. Riscos de lesão são baixos.
IIHS Testes

testes de impacto Side deu o Scion xD uma "boa" classificação do IIHS. Não há baixo risco de lesões graves em velocidades baixas a moderadas para o motorista e passageiros dianteiros e traseiros. Airbags laterais de cortina proteger a cabeça do motorista de estruturas interiores rígidos marcantes. Cabeças dos passageiros também evitar qualquer impacto significativo devido aos airbags de cortina laterais.
IIHS traseira Testing

Impacto em velocidades baixa e moderada em testes de proteção contra colisão traseira ganhou o 2010 Scion xD uma "boa" qualidade. IIHS relatado nenhuma ameaça de graves lesões no pescoço em velocidades moderadas ou mais lentas. No entanto, 2005-2010 tC e 2004-2006 modelos xB ganhou apenas avaliações "marginais". Os ratings são marginais devido a estes modelos com geometria pobre de assento /cabeça restrições de design para as pessoas mais altas, de acordo com o IIHS.