Condução na Europa não é diferente de dirigir nos Estados Unidos em relação à segurança automóvel. Ambas as regiões têm aplicado várias táticas para tentar evitar mortes de automóveis. As leis europeias de segurança do veículo nunca deve ser ignorado . A melhor defesa contra acidentes, independentemente da localização, é ficar alerta. Mantê-lo estável

ESC ( Electronic Stability Control ) foi inventado por fabricantes de automóveis europeus para aumentar a segurança na estrada. CES estabiliza um veículo no caso de derrapagem , proporcionando o condutor mais controlo e reduzindo a probabilidade de colidir com um outro veículo . Este recurso vem padrão e como uma opção , dependendo da marca e modelo do veículo europeu.
Cinto Aviso

Em 04 de novembro de 2006 , a European Automobile Manufactures Association assinou a lei da Carta Europeia da Segurança Rodoviária . Sob as orientações da Carta Europeia da Segurança Rodoviária , todos os carros e caminhões pesados ​​devem ser equipados com sistemas de aviso de cinto de segurança até 2010. O objetivo da Carta é diminuir o número de mortes relacionadas com o acidente de automóvel em 50 por cento .

Airbags e crianças

Crianças que necessitam de uma cadeira de criança assento na Europa são proibidos de andar no banco da frente , se o assento de segurança para crianças é virada para trás . O objetivo desta lei é evitar que o airbag no banco da frente de implantação e esmagando a parte de trás da cabeça da criança. Se possível, a criança deve ser colocada na parte de trás do veículo.