Em qualquer motor de combustão interna, a maior parte da energia do combustível é transformada em calor. Se o calor não é removido rapidamente o motor poderia ficar muito quente e pode causar as partes metálicas para derreter. Este é o lugar onde o sistema de refrigeração entra em ação. Ele trabalha para manter o motor frio e funcionamento a uma temperatura de trabalho ideal. O trabalho do sistema de refrigeração é bastante simples. O calor gerado é transferido das partes quentes do refrigerante que flui para o radiador para obter o calor transferido para o ar que flui através das aletas. O líquido de arrefecimento, então, flui de volta para o motor e pega mais calor. Os diferentes componentes do sistema de arrefecimento trabalha lado a lado em manter seu motor legal eficiente. Um bom conjunto de sistema de arrefecimento é especialmente importante em seu passeio Pontiac assim que você começa a desfrutar o veículo para a milhas e milhas de condução. Entre os componentes do seu sistema de refrigeração Pontiac que você precisa para manter adequadamente e inspecionar é o termostato. Embora uma parte simples e provavelmente a mais barata do sistema de arrefecimento, o termostato deve ser mantido adequadamente para garantir o resfriamento eficiente do motor. Seu termostato Pontiac tem uma tarefa simples - que é bloquear o caminho do líquido de arrefecimento para o radiador até que o motor aquece à temperatura operacional. Quando o motor está frio, o termostato mantém estreita para manter o refrigerante fluindo apenas dentro do motor. À medida que o líquido de refrigeração se aquece, o termostato é aberta em relação ao calor do líquido de arrefecimento. Se o líquido de arrefecimento não está ainda quente, é dirigida a um sistema de desvio que permite que o líquido de refrigeração para retornar directamente de volta para o motor. Um termostato consiste basicamente de um corpo exterior que aloja a válvula sensível à temperatura, que se abre e fecha, dependendo da temperatura do líquido refrigerante. Na maioria dos veículos, o termostato é montada na parte superior do motor. Em outros carros que está montado na parte inferior do motor próximo da entrada para o motor. Termostatos foram concebidos desde os anos 70 para manter a temperatura do líquido de arrefecimento acima 192-195 graus e 180 graus antes disso. Se o motor estiver a funcionar a temperaturas mais altas, descobriu-se que a emissão é significativamente reduzida e a combustão é mais completa do que resulta a grande economia de combustível melhorada. Uma xícara de cobre selado que contém uma pastilha de metal e cera serve como o coração do termostato. A cera quente se expande como o termostato aquece. Esta expansão empurra o pistão de encontro à pressão de mola que abre a válvula para permitir que o fluido de arrefecimento circule. Alguns motoristas pensam que se remova o termostato em seu carro, eles vão ser capazes de manter o seu carro de superaquecimento. Isso muitas vezes não é o caso. Se o termostato é removido, o refrigerante irá mover-se tão rapidamente através do sistema e não será devidamente arrefecida. Isto fará com que o motor não atingir a sua temperatura operacional. Se o motor não atinge a temperatura ideal de funcionamento, economia de combustível e desempenho do veículo será comprometida. Como parte integrante do sistema de arrefecimento, mantendo seu termostato Pontiac na forma superior em todos os momentos é vital. Tê-lo regularmente inspecionados e substituídos quando necessário. Tenha seu sistema de arrefecimento verificado regularmente por um mecânico competente para determinar se o termostato está funcionando de maneira eficiente Art By:. Anthony Fontanelle