Conforto e utilidade têm sido dois dos mais olhou para características do automóvel moderno, além da economia de combustível e maior potência de costume. Empresas como a VW ter gasto uma quantidade substancial de tempo e recursos para fazer a pesquisa para integrar novas tecnologias em fornecer aos consumidores um ambiente confortável e conveniente experiência de condução. Essas atualizações vão desde assentos, direção hidráulica, travas elétricas, sistemas de segurança, leitores de mp3 e outros recursos interessantes. Com novos avanços na eletrônica e informática os automóveis VW de hoje já percorreu um longo caminho desde as suas origens humildes em 1937 e tornaram-se mais do que apenas os modos de transporte, mas sim como ferramentas de estilo de vida que se combinaram necessidade e luxury.In a busca de melhorar a forma como automóveis são construídos, em algum lugar ao longo do caminho, a indústria automobilística introduziu várias aplicações, a maioria dos quais estão fora da vista de todos, mas têm-se revelado bastante eficaz dada a sua respectiva finalidade. Um tal de exemplo de oft partes ignoradas é a montagem de transmissão ou trans montagem, que agora é um componente padrão em todas as linhas de produtos da VW. A finalidade do dispositivo é tripla, um dos quais está simplesmente para albergar o conjunto de transmissão e sirva como a ligação entre o conjunto do chassis e do veículo, ou framework.The segunda função da trans montagem VW é controlar o torque e vibração do veículo, mais especificamente, o sistema de transmissão. Embora possa parecer inconsequente em primeiro lugar, as vibrações podem ser muito irritante para o condutor, quer como uma possível fonte de distracção ou um obstáculo no controlo do veículo e preservar as partes mecânicas que podem encontrar a vibração prejudicial para a sua integridade estrutural. VW transmissão monta trabalham lado a lado com o suporte do motor para minimizar as vibrações. A terceira função do trans montagem VW é para assegurar que as ligações estão bem alinhados e o eixo angulado correctamente, assim como a formação do suporte traseiro para a montagem de transmissão. Discrepâncias no alinhamento pode causar uma perda no poder, especialmente se o ângulo do eixo motor está fora de place.Rubber e aço são os materiais mais utilizados para montagens trans. Devido às borrachas vulnerabilidade a elementos externos, tais como calor, químicos e vapores, os quais são comuns em um motor de combustão interna, bem como para o próprio tempo, o suporte de transporte eventualmente exigir a troca imediata. Caso contrário, um monte trans quebrado pode revelar-se uma mais caro se deve deixar de notar os sintomas, como o aumento da vibração e ruído do veículo. Além do aborrecimento áudio, deterioração acelerada das peças transversais e jugos de junta universal devem ser esperados. Em alguns casos raros, uma montagem trans quebrado poderia levar a vazamentos nos tubos de escape ou buracos na radiator.While negligenciado até mesmo por alguns mecânicos, verificando a montagem trans é altamente recomendado. Um carro VW, afinal, será inútil se se sofre com os danos provocados por um desgastado trans montagem, apesar de todos os sinos e assobios. Lojas que se especializam em VW deve levar alguns em estoque, caso contrário, a Internet tem uma infinidade de sites que fornecem peças a um preço comparável e, possivelmente, em um serviço mais conveniente Art By:. Amandanealy