A nova lei de legislação, se transformado em lei, poderia forçar as montadoras a instalar retrovisores câmeras e janelas de energia que poderia reverter automaticamente. A proposta visa a prevenção de acidentes que têm assolado a terra por vários séculos conta agora.A, conhecido como Cameron Gulbransen Kids and Safety Act Cars, foi proposto pelos EUA senadores Hillary Clinton, democrata de Nova York, e John Sununu, RN . H. e é em homenagem a um menino de 2 anos de idade New York, que foi acidentalmente atropelado e morto em 2002, quando seu pai apoiou seu SUV de sua garagem. "Quase todos os dias, uma criança morre nos Estados Unidos a partir de uma completamente tragédia evitável - apoiado por mais de um motorista que não podia ver por trás (a) do veículo, estrangulado em uma janela de poder ou mortos quando um automóvel, inadvertidamente, se desloca em marcha ", disse Clinton no Senado. O projeto de lei "vai ajudar a garantir que os carros da América (estão) devidamente equipado para evitar essas tragédias aconteçam." Em novembro de 2005, um projeto de lei de segurança do carro semelhante foi proposto. Infelizmente, não foi aprovado pelos meios habituais. Os pais e os críticos concordam com a idéia de que tal projeto de lei é indispensável em ambiente de hoje. Em dezembro, uma menina de 3 anos de idade, foi morto em Detroit, quando foi pego em uma janela Pontiac Vibe e estrangulou-a. "Se as montadoras podem adicionar assentos aquecidos e suportes para copos refrigerados, então eles podem dar ao luxo de salvar a vida das crianças", disse Janette E. Fennell, o fundador e presidente do grupo de defesa das crianças e carros, que liderou o esforço para forçar as montadoras a fazer mais recursos de segurança padrão e será a de hoje announcement.The nova proposta mandatos de contas da Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA ) para criar novas normas de segurança que exigem equipamento que alerta os motoristas para crianças ou outras pessoas por trás de um veículo, faz o poder inverter direção janelas quando são obstruídas por um objeto e impede que os veículos de rolar para longe quando estacionado. O projeto de lei também exige NHTSA para melhorar a sua recolha de dados sobre estes "não comerciais, lesões noncrash" para as crianças. "Não será mais fabricantes capaz de colocar interruptores de janela de poder em carros que tornam mais fácil para uma criança a ser estrangulado por ajoelhado sobre um braço ", afirmou EUA Rep. Jan Schawkowsky, D-Ill., em um comunicado apoiando a legislação. "Back-mais sistemas de alerta: $ 300 (e esse preço vai cair como eles se tornam padrão) salvar a vida de uma criança:. Inestimável." De acordo com dados do NHTSA, volta-over acidentes resultam em cerca de 183 mortes anuais e cerca de 7.000 feridos. Não está claro quantos estão mortos ou feridos por windows.Bills automáticas dessa natureza também são contra. Dave McCurdy, presidente da Aliança de Fabricantes de Veículos Automotores, que representa a General Motors, a Ford Motor Co., DaimlerChrysler AG e Toyota Motor Corp, entre outros, disse que as montadoras gastaram enormes quantidades de esforço e dinheiro fazendo veículos seguros para as crianças. Ele observou que as montadoras concordaram voluntariamente em agosto de adicionar os sistemas de trava-shift, que exigem um driver para envolver o freio antes de deslocar um veículo em marcha, reduzindo o risco de uma criança acidentalmente colocar um carro em motion.By 2010, as montadoras irão instalar os dispositivos em todos os veículos, acima de aproximadamente 80 por cento de 2006 modelos. No entanto, defensores da segurança ainda achar que é deficiente em alguns aspectos. Montadoras se opor aos outros dois mandatos na nova lei, revertendo automaticamente janelas e câmeras retrovisores. De acordo com a legislação, a instalação de potência inversa custaria cerca de US $ 10 por janela ou quase US $ 700 milhões por ano. Isso implica gastar uma soma considerável por parte dos automakers.A recentes NHTSA regulamentação determina que as montadoras instalar interruptores em setembro de 2008, que exige que os usuários de puxar para cima para abrir uma janela. No entanto, o referido regulamento não exige que o Windows para reverter automaticamente. "A resposta não é: 'Vamos apenas continuar culpando os pais'", disse o ex-New Hampshire Estado Rep. Packy Campbell. "Esses grupos de segurança não estão pedindo um inferno de um lote. Concordo que você não pode proteger de todos os perigos possíveis, mas estes são de senso comum, soluções de baixo custo ". Volvo acessórios e peças de automóveis, conhecidos pela sua fiabilidade e capacidades de segurança, ainda estão evoluindo, juntamente com peças de automóveis de outros fabricantes criar recursos mais seguros Art By:. Glady Reign