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Bmw Upgrades: Como fazer isso direito
OK. Você tem um novo BMW. Sweet! Parabéns. Agora, você está feliz com ele por uma semana, e então a natureza perfeccionista que levou você para a BMW, em primeiro lugar define dentro Você precisa modificá-lo. Você precisa encontrar uma BMW não Upgrades.Fear, amigo! Na última década, um mercado em expansão para BMW Modificações colheu-se, e há mais opções do que você pode agitar uma alavanca de câmbio em. Mas isso não significa que você pode ir selvagem. Você tem que exercer alguma contenção e fazer isso direito. Aqui estão as minhas dicas, provenientes de 8 anos de experiência modificando BMW, para guiá-lo em sua journey.1) têm funThis não é o seu trabalho (a menos que você me é). Este é um hobby. Não leve isso tão a sério. Se você está examinando mais de 1 hp extras ou jogar fora cerca de um milímetro de diferença em seu novo capô ... isso não vai ser um hobby divertido para você. Por que se preocupar se ele só vai causar-lhe stress? 2) Não ser "Penny Wise & Pound Foolish" O preço nem sempre o valor médio. Os menores Upgrades BMW preços nem sempre são o melhor valor. Muitas vezes, é melhor gastar mais, ou para a segurança, longevidade e qualidade geral. Outras vezes, gastar um pouco mais vai te dar um melhor serviço. Ninguém gosta de ser empurrado ao redor por um fly-by-night company.3) Chrome é um carro sem noYour veio com grades cromadas e janela da guarnição. Talvez você queira deixá-los lá, talvez não. Eu me livrar deles, pessoalmente. Mas o que você faz, não adicione mais cromo para o seu BMW. Nenhum rodas cromadas, sem farol cromados, sem maçanetas de cromo ... fique longe desse lixo ou o comércio de seu BMW para uma escalada e uma máquina do tempo de volta para 1.999,4) Todas as coisas em fibra moderationCarbon é legal. Partes blackout são legais. Subwoofers são legais. Potência é legal ... Mas não há tal coisa como demasiada de uma coisa boa. Se seu carro tem mais fibra de carbono sobre ele do que um verdadeiro carro de Fórmula 1, mas nunca tinha visto a pista ... não é legal. Se o seu carro faz 900RWHP e não pode ser dirigido nas ruas da cidade, porque é um risco de segurança, isso não é legal também. Pelo menos não para me.5) Mantenha-classyThis pode soar como uma reiteração do n º 3 e n º 4 ... e, bem, ele é. Eu não posso dirigir esse ponto suficiente. Você dirige um BMW ... ter orgulho disso! Colocar falso paquímetro e cobre em um crachá ///M3 no seu 328i é como colocar um monte de maquiagem desagradável em uma mulher muito bonita. Ela era muito bonita antes, mas agora, ela só está tentando muito duro e é pathetic.6) É seu CARIF você não concordar com as minhas regras ... isso é perfeitamente normal! Em última análise, é você quem vai ter que olhar para o carro todos os dias, ea beleza está nos olhos de quem vê. Torná-lo seu próprio país, e torná-lo algo que te faz sorrir cada vez que você olha para ele
por: Jon L
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